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繼廣汽集團“不做打工人”，親自下場投資動力電池項目后，又一家國際整車巨頭出手了！ 8月29日消息，本田宣布與LG新能源解決方案達成協(xié)議，將在美國成立一家合資公司以生產(chǎn)鋰離子電池，為北美市場的本田和謳歌電動車型供應(yīng)電池。據(jù)悉，這也將是本田的第一家電動汽車電池工廠。

對于剛工作的年輕人來說，勤奮努力是固然重要的，但是能剛工作就掙得盆滿缽滿的可不多見。想要一臺代步車，不再忍受擠地鐵的焦灼，偶爾還想放松來一場自駕，手頭還不富裕只能貸款，貸款又擔心還不上，只能買不到10萬的新車了。那么此時應(yīng)該怎么選？AM車鏡今天就來推薦幾款，適合年輕人的第一臺不到10萬好車。

日前，合創(chuàng)汽車官方宣布，旗下新產(chǎn)品合創(chuàng)A06在開啟預(yù)售3天后，訂單量已經(jīng)達到30321臺，日均訂單過萬。新車此前于2022成都車展正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為18萬元起。

我們從成都車展專訪中了解到，榮威品牌已經(jīng)處于逐步電驅(qū)化和新能源化的轉(zhuǎn)型過程中，并公布2022年-2023年部分產(chǎn)品規(guī)劃

2022成都車展期間，網(wǎng)通社邀請了smart品牌全球公司CEO佟湘北進行專訪。在采訪中佟湘北表示，smart市場策略是“中歐雙核，全球布局”，中國和歐洲都是我們核心市場，并且我們也深耕開拓全球其他市場。smart將在2022年-2024年，每年為用戶帶來一款全新車型，豐富純電動車家族矩陣。

近日，東風(fēng)本田XR-V 迎來了上市，指導(dǎo)價：13.29-15.29萬元。新車作為換代車型，從內(nèi)到外都進行了大幅革新，同時保留了此前產(chǎn)品在空間利用上的優(yōu)勢，對于消費者來說，它還是最值得購買的入門級SUV嗎?用車成本是否低廉?今天就給大家來理理這個問題。

當前一代(第七代)的日產(chǎn)天籟在2018年年底上市，它的外觀在換代以后變得更加年輕，動力也有著非常明顯的進步。在近日，洋蔥在浙江吉安試駕了全新日產(chǎn)天籟(享高達1818元現(xiàn)金返現(xiàn))。它堪稱“準八代”的全新天籟，以史上最強中改款的姿態(tài)煥新而來，其定位“智慧駕享新旗艦”，擁有最大規(guī)模造型變更及最大程度裝備提升，如此大力度的產(chǎn)品進化堪比換代升級，將為用戶帶來更高級、更舒適的越級用車體驗。

近段時間以來，本田在國內(nèi)市場可謂是動作頻頻，先是在推出了全新車型ZR-V，隨后也又分別對思域、雅閣、型格等車型的混動版進行申報，加上本田全面混動化的計劃，讓不少用戶對其新車都頗為期待。在不久前，我們對于比亞迪近期將要推出的車型進行了一次盤點，那么今天我們就來看看，本田在接下來將要推出哪些重磅車型，又有哪款將成為你的目標車型。

日前，我們從海外媒體處，獲取到了一組新款寶馬X5 M的最新諜照圖，新車作為中期改款車型，將對設(shè)計及配置方面進行優(yōu)化，同時據(jù)悉或?qū)⒂?023年年初亮相。

8月26日，路特斯ELETRE設(shè)計師主題款在成都車展首發(fā)亮相，預(yù)計10月開啟大定。新車外觀與蘭博基尼Urus十分相似，配有6種“設(shè)計師定制版”車漆配色，比后者更漂亮，提供賽車級動力組合，0-100km/h加速僅需2.95s。

日前獲取了一組梅賽德斯-奔馳新款CLA車型外觀渲染圖片，新車目前正在海外道路進行緊張的測試中，并計劃將于2023年內(nèi)上市開售。同時，新車也有望在明年同期繼續(xù)以進口形式引入國內(nèi)銷售，并將繼續(xù)與奧迪A3、寶馬1系等車型展開競爭。此外，本代燃油版CLA也將成為最終版車型，后續(xù)將由其全新EQ系列純電版車型所取代。

成都車展看得差不多，給大家盤點了必看車型、隱秘好車、小眾好車，還有啥值得看？不妨看看小卷都看了哪些車！

繼D60、D90 Pro之后，上汽大通在SUV市場又有了新的動作。 正在舉行的2022成都車展上，上汽大通全尺寸SUV領(lǐng)地首發(fā)亮相，將于今年廣州車展上市發(fā)布。

日前，新款梅賽德斯-邁巴赫GLS上市，售價區(qū)間為183.3-312.1萬元。新車搭載3.0T和4.0T發(fā)動機，根據(jù)配置的差異化推出三款車型。

日前從相關(guān)渠道獲悉，起亞EV6將于明年正式引入國內(nèi)市場銷售。新車是起亞基于電動汽車專用平臺E-GMP打造的首款專屬純電動車型，采用了起亞家族式設(shè)計，NEDC工況續(xù)航里程為600km。

今年熱浪席卷全球，三天兩頭高溫紅色預(yù)警，車內(nèi)的溫度更是高的離譜。 這時候有沒有一種比較簡單高效的降溫方法呢？ 我們從網(wǎng)上收集了5種方法，看看可不可行……

在20-30萬元的售價區(qū)間，想買一輛家用SUV，上汽大眾途觀L 是這個級別繞不開的一輛車型。由于今年國家出臺購置稅減半政策，再加上途觀L（ 下訂可享8300元禮包權(quán)益 ）本身優(yōu)惠力度較大，所以途觀L的入門門檻又降低了。另外在上海嘉定地區(qū)購車，還可享受最高2萬元的政府補貼福利。這不，我工作地方剛好在嘉定區(qū)，符合購車補貼條件，又比較喜歡途觀L。因此，在價格誘惑下，征求家里人同意后，于是立馬行動起來了。以下就是關(guān)于近期購買途觀L的全過程，以及日常簡單用車分享，為大家提供一個參考。

近日，我們從吉利官方獲悉，新款吉利嘉際L將于9月3日上市，新車定位7座緊湊型MPV，車身尺寸加長120mm，后備箱可容納7個20寸行李箱，擁有石墨烯理療功能座椅、無線充電、吉利銀河OS數(shù)字智能駕享艙、L2級智能輔助系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動機。

8月30日，成都車展組委會宣布，受到新冠疫情的影響，2022成都車展暫停舉辦。此前，2022成都車展于8月26日正式開幕，至今已經(jīng)有比亞迪護衛(wèi)艦07、新款寶馬3系、本田思域e:HEV等多款重磅新車上市或亮相。

今日早間，港交所文件顯示，浙江零跑科技股份有限公司（下文簡稱：零跑汽車）通過港交所上市聆訊。這意味著，零跑將是繼“蔚小理”之后，第4家登上港股的造車新勢力。 曾幾何時，汽車市場還處于蔚來、威馬、小鵬、理想平分秋色的新造車“四小龍”時代。然而，隨著威馬的掉隊，新造車第一陣營也只?！拔敌±怼比?。 進入2022年，新造車格局再生“巨變”，競爭也日趨激烈。從交付數(shù)據(jù)上來看，原屬第一梯隊的“蔚小理”已經(jīng)被第二梯隊趕上。這其中，零跑汽車就是十分典型的代表。

車輛購置稅減半征收、發(fā)放購車補貼、投放小汽車號牌指標……半月談記者了解到,受多重汽車消費政策疊加影響,加之當前我國汽車產(chǎn)業(yè)受疫情影響的供應(yīng)鏈已全面恢復(fù),生產(chǎn)消費協(xié)同發(fā)力,汽車消費市場加速升溫。 中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,上半年全國汽車產(chǎn)銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛,同比分別下降3.7%和6.6%。盡管總體仍為負增長,但6月份汽車產(chǎn)銷同比增長28.2%和23.8%,扭轉(zhuǎn)了3月中旬以來的下滑態(tài)勢,逐漸走出車市“寒流”。

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，隨著時代的轉(zhuǎn)變，國產(chǎn)以及合資的大排量摩托，越出越多，國內(nèi)摩托車的玩樂市場越做越好。但是最初的代步屬性，卻越來越低。究其原因，也不過是一個消費升級。 今年上半年，國內(nèi)摩托車行業(yè)銷量總體呈下滑趨勢，數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月摩托車總銷量為1088.45萬輛，同比下降14.82%。其中，國內(nèi)銷量673.69萬輛，同比下降16.53%，出口銷量414.76萬輛，同比下降11.88%。 摩托車市場越做越小的背景下，就連曾經(jīng)耳熟能詳?shù)摹帮L(fēng)馳天下，大運摩托”也開始另謀他路。

日前，東風(fēng) Honda 全新 XR-V正式上市，新車推出熱力版、熱潮版及熱愛版三款配置，售價 13.29-15.29 萬元。本次小改款，全新 XR-V 增加 31 項配置，在多維度進行整體的升級。

　　隨著新能源時代的到來，韓國車企實現(xiàn)了新的突破。韓國新能源汽車 7 月出口數(shù)達到了新的里程碑，達到了 54164 輛新能源汽車，首次超過 5 萬輛，同比增長近 60%。這也是韓國新能源汽車單月出口首超 5 萬輛關(guān)口。 　　韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會今日公布了最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)：今年 1 月至 7 月，該國整車商的新能源汽車出口量達 30.5909 萬輛，同比增加 41.1%。

　　“中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的條件，停售燃油車可以納入研究議事日程?！?月27日，在2022世界新能源汽車大會（WNEVC）上，長安汽車董事長朱華榮的上述表態(tài)，再一次將汽車行業(yè)“禁燃”話題推向了風(fēng)口浪尖。 　　就在大會召開的前幾天，海南省人民政府印發(fā)《海南省碳達峰實施方案》，其中提出，到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。同一天，哈弗宣布，到2025年，哈弗新能源車型銷量占比將提升至80%，并于2030年正式停售燃油車。

8月30日，我們從上汽通用五菱官方了解到，五菱汽車與時尚芭莎跨界合作，正式推出五菱宏光MINIEV敞篷版，將于9月1日開搶。同時五菱汽車官宣青年演員周也成為五菱宏光MINIEV系列代言人兼敞篷版首位車主。新車基于宏光MINIEV 馬卡龍車型打造，最大的看點就是采用了一套敞篷結(jié)構(gòu)，同時外觀和內(nèi)飾也有所升級。

8月29日，一汽-大眾旗下全新大五座SUV車型正式首發(fā)亮相，在亮相之余也將同時公布中文名稱「攬巡」。此前，新車已經(jīng)在工信部官網(wǎng)中進行了申報，其英文名稱為「TAVENDOR」。新車基于MQB平臺打造，定位中大型SUV。據(jù)悉，新車預(yù)計在2022年底上市。

8月29日，長安CS55PLUS風(fēng)暴灰限量版官圖發(fā)布，并計劃在8月31日正式上市。除此之外，長安第二代CS55PLUS風(fēng)暴灰限量版首款藝術(shù)家聯(lián)名數(shù)字藏品也將正式發(fā)布，該數(shù)字藏品由長安汽車攜手騰訊聯(lián)合打造。

喜歡喝咖啡的人應(yīng)該有所了解，摩卡本來就是由濃縮咖啡、牛奶、巧克力混合制成的飲品，所以當魏牌推出摩卡DHT-PHEV時，就打開了一個新的話題點——它是怎么“混”出名堂來的？不過要說到這款產(chǎn)品的關(guān)鍵詞可不僅僅是“DHT混動系統(tǒng)”那么簡單，還有一個重要的信息值得注意，那就是不能缺少“智能駕駛”這味料。

新款領(lǐng)克03車型將于今日（8月30日）首發(fā)亮相，此前，我們曾經(jīng)多次報道過關(guān)于新車的消息，作為改款車型，新車將會迎來一次比較全面的升級。

日前，日內(nèi)瓦車展主辦方在一份聲明中表示：“由于全球經(jīng)濟和地緣政治的不確定性，以及與新冠肺炎所帶來的相關(guān)風(fēng)險，主辦方?jīng)Q定專注于2023年在卡塔爾舉辦的車展?！边@意味著，2023日內(nèi)瓦車展將被取消，卡塔爾車展取而代之。

8月29日，在長安汽車第二屆科技生態(tài)大會上，長安汽車發(fā)布全新智能品牌——諸葛智能，并亮相了基于全新SDA平臺打造的首款車型CD701。 據(jù)了解，諸葛智能品牌主要包含交互、智駕和生態(tài)三大模塊，智能化落地將首先體現(xiàn)在 CD701 上。

圍繞汽車展開的較量里，中高端市場一直是廠商"兵家必爭之地"。 燃油車時代便是如此，下到五大國際汽車廠商豐田、本田、通用、福特與大眾，誕生了凱美瑞、雅閣、君威這些合資品牌代表作；上到BBA，有奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L這三款很經(jīng)典的豪華車。 在新能源車時代，這些過去的"王者"還沒有得到國內(nèi)消費者認可，反而是推出中高端新能源車的自主品牌，先收獲了市場的普遍關(guān)注。

近日，五菱汽車官方最新公布了一款銀標SUV的信息，新車定位年輕力座駕，而從目前曝光的預(yù)告圖來看，新車正是此前已經(jīng)正式申報的五菱星馳車型。

近日，有海外媒體曝光了一組全新馬自達6的假想圖。而馬自達日本官網(wǎng)顯示，日本銷售的馬自達6目前已經(jīng)不再接受任何新訂單，隨著當前汽車庫存出售完畢，未來或?qū)⑼Ｖ逛N售。

隨著第二十五屆成都國際車展如期開幕，不少車企也都借機將各自旗下的最新產(chǎn)品公布于眾或是推向市場，這其中就包括華晨寶馬引進并國產(chǎn)的新款寶馬3系轎車（以下簡稱新款寶馬3系或新款3系）。剛剛上市的新款寶馬3系共推出了9個型號車款（標準軸距版4款，長軸距版5款），官方指導(dǎo)售價區(qū)間29.99-39.99萬元。相比之前在售的老款車型，起售價門檻雖略有提高，但頂配車款的價格又有所下降。 作為目前這一代（第七代）寶馬3系的中期改款車型，新款寶馬3系無論在設(shè)計、智能交互還是中國市場專屬配置方面都有明顯升級。鮮明的變化不但讓很多之前關(guān)注老款寶馬3系的潛在用戶蠢蠢欲動，而且也對同屬豪華品牌中型轎車陣營的奔馳C級和奧迪A4L的潛在用戶形成了吸引力。那么，和老款寶馬3系比起來，新款寶馬3系具體都發(fā)生了哪些變化？如果現(xiàn)在有消費者正在奔馳C級和新款寶馬3系之間猶豫不決，那么我們又該給他們怎樣的購車建議呢？今天咱們就來盤一盤這個事兒。

火熱的成都擋不住車企的熱情。頂著疫情、高溫和限電的壓力，8月26日，2022年成都國際車展如約而至，或許是由于北京車展延期，這是今年國內(nèi)的第一個A級車展；亦或許今年汽車行業(yè)壓抑太久，車企的產(chǎn)品沒有得到更多展示機會，反正這次的成都車展格外引人關(guān)注。

8月29日，我們從官方渠道獲悉，零跑C01將于9月28日正式上市。新車此前已開啟預(yù)售，共推出5款配置車型，CLTC續(xù)航里程分為500km、606km、630km及717km，預(yù)售區(qū)間為18-27萬元。

我們從成都車展專訪中了解到，據(jù)官方透露，魏牌旗下中型SUV——摩卡DHT-PHEV激光雷達版車型有望在9月底量產(chǎn)，并于10月份內(nèi)上市，年底完成交付。新車將會在車輛原兩側(cè)進氣裝飾位置加裝激光雷達元件，從而實現(xiàn)城市自動輔助駕駛功能。

日前，從官方獲悉，全新英菲尼迪QX55正式上市。新車共推出耀型版、四驅(qū)耀動版、四驅(qū)耀享版、四驅(qū)耀奢版4款車型，售價區(qū)間38.98萬-47.53萬元。該車定位豪華轎跑SUV，并采用“鋒芒閃耀”的設(shè)計語言，整體造型較為動感。動力方面，全新英菲尼迪QX55將搭載最大功率192千瓦的2.0T發(fā)動機。

日前，從官方獲悉，星途M3X火星架構(gòu)2.0正式發(fā)布，并且基于該架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)概念車AtlantiX也一同亮相2022成都車展。據(jù)了解，AtlantiX量產(chǎn)概念車中文命名為“瑤光”，其量產(chǎn)版車型計劃在年底前正式上市銷售。

本屆成都車展，在15-20萬這一消費者最喜愛的價格區(qū)間里，有三款全新SUV受到的關(guān)注度較高，它們分別是博越L、別克昂揚Envista以及起亞獅鉑拓界，相信會有不少小伙伴正在這三款車之間糾結(jié)，那么這三款車究竟各自有什么優(yōu)勢，今天我們就來幫您做一個簡單的對比。

日前獲取了一組斯巴魯森林人STI Sport車型圖片，新車預(yù)計最快將于今年年底前正式開售，并陸續(xù)完成交付工作。同時，新車也有望在明年于北美市場以及歐洲市場開售，未來也將繼續(xù)與豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿、本田CR-V等車型展開競爭。

日前獲取了一組凱迪拉克Celestiq EV車型路試諜照圖片，新車計劃在今年年底前全球首發(fā)，并有望在今年年底或2023年初上市開售。同時，新車將定位為品牌旗下旗艦級純電轎車，其車身尺寸也將優(yōu)于CT6車型，軸距長度預(yù)計為3180mm，并將同級競爭對手指向了寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8L等車型。

日前獲取了一組起亞全新EV9車型官方諜照圖片，新車計劃在2023年一季度進行全球首發(fā)工作，并有望在一季度內(nèi)陸續(xù)開啟銷售工作。同時，新車也將成為基于E-GMP平臺所打造的第二款純電動車型，并將同級主要競爭對手指向了大眾途昂、福特探險者、別克昂科威等車型。

你喜歡自駕旅行嗎？你最向往的目的地是哪里呢？我想壯美的西藏一定榜上有名！西藏？聽起來似乎離我們很遙遠，那里的道路環(huán)境很復(fù)雜很多樣化，對車輛的可靠性和綜合性能有著非常高的要求。

日前，記者從四川省廣安市商務(wù)局獲悉，截至2022年6月底，廣安全市新能源汽車保有量4245輛，在汽車保有量占1.22%。其中，純電動汽車保有量3079輛，占新能源汽車總量的占比72.53%。

2022年8月26日，在2022年成都國際車展上，福特電馬Mustang Mach-E首次以獨立展臺形式進行了展覽，展臺坐落于新能源10號館，由此可見品牌對福特電馬Mustang Mach-E的重視。

近日，我們從榮威官方獲悉，2023款榮威RX5 PLUS正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為9.99-11.99萬元。新車在外觀上整體延續(xù)了老款車型的設(shè)計，但在細節(jié)上進行了調(diào)整，并同時在配置方面進行優(yōu)化升級。

日前，從豐田官方獲悉，豐田全新GR86正式公布售價，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為33.86-35.86萬元，限量386臺。新車的外觀經(jīng)過了重新設(shè)計，搭載2.4L水平對置四缸發(fā)動機，匹配6速手動/自動變速箱。