通過模塊把原信號優(yōu)化成新的波段數(shù)據(jù)傳輸給ECU。將新的電壓信號優(yōu)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。提前打開節(jié)氣門開合度，讓節(jié)氣門瞬間打開，空氣瞬間進入，從燃油經(jīng)濟性和排放合理的角度考慮，合理調(diào)整節(jié)氣門的打開幅度，同時控制噴油系統(tǒng)限制噴油嘴進行合理性的噴油，達到蕞佳燃油狀態(tài)。再通過增大了節(jié)氣門的空氣量后，油分子和空氣就更能充分的燃燒。轉(zhuǎn)速會跟著瞬間上升，車速起來了，動力也就起來了，那么轉(zhuǎn)速上升說明發(fā)動機里燃油更充分，從而減少發(fā)動機積碳。