深圳斯彼得科技有限公司廣州分公司是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化經(jīng)濟(jì)實(shí)體,公司創(chuàng)辦至今,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已逐步建立起了現(xiàn)代化的企業(yè)管理體系。公司致力于汽車動(dòng)力提升模塊、汽車電子油門加速器的研究、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來(lái),得到了廣大消費(fèi)者的青睞,取得了業(yè)內(nèi)外良好的市場(chǎng)口碑,并與國(guó)際上多個(gè)商業(yè)機(jī)構(gòu)建立了良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。在產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝,強(qiáng)化了公司整體的運(yùn)營(yíng)實(shí)力,吹響了公司發(fā)展的號(hào)角!如今,生產(chǎn)線涵蓋汽車所有車型。產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)二十多個(gè)省、市、自治區(qū),并遠(yuǎn)銷至歐美、東南亞等40多個(gè)國(guó)家,形成了全球化的的銷售網(wǎng)絡(luò)。 公司緊緊圍繞經(jīng)營(yíng)策略作為發(fā)展核心,以消費(fèi)者為導(dǎo)向,以品質(zhì)和服務(wù)為根本,并本著開(kāi)拓進(jìn)取、不斷創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品。以優(yōu)良的品質(zhì)和貼心的服務(wù)為市場(chǎng)切入點(diǎn),以打造“品牌”的全局性視角為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo),竭誠(chéng)為消費(fèi)者提供的品質(zhì)、的服務(wù)、的品牌,塑造公司國(guó)際化的企業(yè)形象,朝著打造中國(guó)汽車動(dòng)力提升模塊品牌的目標(biāo)而不懈努力。
公司還擁有一個(gè)精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、吃苦耐勞,誠(chéng)信務(wù)實(shí)、朝氣蓬勃、開(kāi)拓進(jìn)取的營(yíng)銷和服務(wù)隊(duì)伍。公司始終貫徹如一的核心理念是品質(zhì),并將品質(zhì)融入企業(yè)運(yùn)行的每一環(huán)節(jié),賦予現(xiàn)實(shí)的表現(xiàn)。導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量運(yùn)行體系,進(jìn)行科學(xué)管理,信任員工的努力和奉獻(xiàn),尊重員工的勞動(dòng)和權(quán)利,為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和發(fā)展平臺(tái)。生產(chǎn)設(shè)備齊全,檢測(cè)手段完善,從而確保了較大的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定可靠,努力為客戶提供高質(zhì)量的專業(yè)化產(chǎn)品和服務(wù),以真誠(chéng)和精品贏得他們的尊重和信賴。公司將一如既往以質(zhì)的汽車動(dòng)力提升模塊奉獻(xiàn)于整車行業(yè),致力于使我們成為產(chǎn)業(yè)的和顧客的業(yè)務(wù)配套與合作伙伴,致力打造成業(yè)內(nèi)的民族品牌。
深圳斯彼得科技有限公司廣州分公司主營(yíng)汽車動(dòng)力提升模塊、汽車動(dòng)力升級(jí)模塊、外掛電腦芯片、ECM動(dòng)力芯片、電子油門加速器、電子節(jié)氣門控制器、汽車改裝配件、汽車加速器等。公司秉承顧客至上,銳意進(jìn)取的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持客戶的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧!
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ecm)是樶重要的汽車電子之一。早期的ecm要用三塊印制板,由12塊LsI及幾十塊SSI組成?,F(xiàn)今已實(shí)現(xiàn)以微控制器為核心的ecm,僅需一塊印...
加裝電子油門加速器對(duì)車子的正常使用沒(méi)有影響的。電子油門加速器通常輸出值,都是在發(fā)動(dòng)機(jī)核定功率內(nèi)。不會(huì)對(duì)汽車有任何危害。電子油門加速器其實(shí)就是通過(guò)調(diào)整ECU的參數(shù)...
安裝前準(zhǔn)備工作,先看說(shuō)明書選對(duì)應(yīng)的車型,匹配的是自帶擋還是手動(dòng)擋的。檢查電子油門加速器顯示器與控制器,主機(jī)與插頭,產(chǎn)品外觀是否完好無(wú)損。確認(rèn)產(chǎn)品外觀正常在安裝。...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ecm)是樶重要的汽車電子之一。早期的ecm要用三塊印制板,由12塊LsI及幾十塊SSI組成。現(xiàn)今已實(shí)現(xiàn)以微控制器為核心的ecm,僅需一塊印...
市場(chǎng)上的4模式、5模式、6模式、7模式、8模式、9模式(DRIVE),是越多越好,還是越少越好?怎么選擇?A:首先,電子油門加速器其功能模式主要是由三大部分組成...
傳統(tǒng)鋼索式節(jié)氣門,油門踏板踩多深,節(jié)氣門開(kāi)啟就會(huì)呈現(xiàn)〔等比〕直線變化;反觀原廠電子節(jié)氣門,一直要到油門踏板深度達(dá)15%時(shí),節(jié)氣門才會(huì)開(kāi)始有動(dòng)作,難怪油門反應(yīng)老是...
如果你對(duì)汽車改裝比較感興趣的話,相信都會(huì)多少聽(tīng)說(shuō)過(guò)電子油門加速器吧,方便安裝、即插即用、效果明顯,那么它究竟有哪些功能呢?一、幫助車輛提速想了解為何小小的加速器...
介紹電子油門加速器之前,要先給大家普及一下電子油門。電子油門是相對(duì)與舊式的拉線油門而言的,出于環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、可控性等各種原因,市面的車型大都采用電子油門,傳統(tǒng)的拉...
為了進(jìn)一步降低油耗和貫徹環(huán)保理念,現(xiàn)在的大部分汽車都采用了電子節(jié)氣門,油門踏板的信號(hào)通過(guò)線路傳遞給ECU,經(jīng)過(guò)ECU的處理后輸出到節(jié)氣門上的驅(qū)動(dòng)電機(jī),的控制汽車...
提速器的優(yōu)點(diǎn)、放大油門信號(hào),提升靜態(tài)響應(yīng)電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的,這也就是說(shuō),在任何時(shí)候踏板最后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用...
為了提高汽車行駛的安全性、動(dòng)力性、平穩(wěn)性及經(jīng)濟(jì)性,并減少排放污染,世界各大汽車制造商推出了各種控制特性良好的電子節(jié)氣門及其相應(yīng)的電子控制系統(tǒng),組成電子節(jié)氣門控制...
一是進(jìn)行機(jī)械改裝,如更換高效能火花塞、排氣管,加裝高流量空氣格。這是最基本,追求駕駛樂(lè)趣的主甚至可以肖鋼蓋、加大節(jié)氣門、進(jìn)氣道拋光、換競(jìng)技版離合器、高效度凸輪軸...
通過(guò)模塊把原信號(hào)優(yōu)化成新的波段數(shù)據(jù)傳輸給ECU。將新的電壓信號(hào)優(yōu)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。提前打開(kāi)節(jié)氣門開(kāi)合度,讓節(jié)氣門瞬間打開(kāi),空氣瞬間進(jìn)入,從燃油經(jīng)濟(jì)性...
一種是6模式可調(diào)的,另一種是4模式可調(diào)。6模式版(1)FH模式(手動(dòng)擋全加速):適合手動(dòng)擋車輛,通過(guò)改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得...
(1)放大油門信號(hào),提升靜態(tài)響應(yīng)電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的,會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō),在任何時(shí)候踏板最后面3...
出于環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、可控性等各種原因,市面的車型普遍采用電子油門,所謂電子油門是針對(duì)以前的拉線油門而言的,傳統(tǒng)的拉線油門用細(xì)鋼繩直接將油門踏板與節(jié)氣門相連,油門踏板...
通過(guò)收集油門踏板位置傳感器信號(hào),將重新整理后的油門信號(hào)傳往電腦,提高引擎的響應(yīng)性能,從而提高油門靈敏度,加快起步速度,提升車輛瞬時(shí)提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,...
一、術(shù)語(yǔ)1)加速器控制系統(tǒng)指駕駛員為操縱汽車運(yùn)行調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣(或燃油)供給量,以改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的一套機(jī)構(gòu)。包括加速踏板、節(jié)氣門(或柴油機(jī)控制噴油量的齒條...
(1)放大油門信號(hào),提升靜態(tài)響應(yīng)電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的,會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。(2)放大油門信號(hào)增速,提升動(dòng)態(tài)響...
控制器根據(jù)車型分不同的功率(也就是控制器外觀大小),不同的電壓;控制器主要是接受用戶的操控指令,電池到電機(jī)的能量控制,控制器相當(dāng)于電動(dòng)車的大腦,對(duì)車速,車況,用...
如今大多汽車使用電子油門替換了常規(guī)的拉線油門。但是電子節(jié)氣門的信號(hào)延遲會(huì)抑止車輛的正常加速。在某些情況下,例如坡起時(shí),會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感,甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄...
電子油門與老式的拉線油門相比,電子油門的特點(diǎn)就是能通過(guò)ECU控制節(jié)氣閥開(kāi)度,而不是駕駛員通過(guò)油門踏板直接控制節(jié)氣閥開(kāi)度。顯然,這種通過(guò)ECU的控制方式可以實(shí)現(xiàn)主...
目前我國(guó)改裝汽車一般有兩種情況:一是指專門生產(chǎn)改裝汽車的廠家,用國(guó)家鑒定合格的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤或總成,重新設(shè)計(jì)、改裝與原車型不同的汽車;二是已領(lǐng)有牌照的汽車,為了某...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L排量之下的,在去超車又或高速之地也會(huì)使得駕駛者有心無(wú)力。不過(guò)大家是否知曉“油門加速器”,此小配置可讓汽車增強(qiáng)加速能力以及降低油耗性,關(guān)鍵是不...
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