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近年來(lái)，美國(guó)一些政客將所謂“國(guó)家安全”泛化，推動(dòng)供應(yīng)鏈“排除中國(guó)”，打造“從頭至尾”的美國(guó)供應(yīng)鏈。 實(shí)踐證明，這樣做既不明智，也不可行，純屬反智殃民的政治操弄，其惡果貽害無(wú)窮。 從半導(dǎo)體到鋰電池，從稀土行業(yè)到電信行業(yè)，近年來(lái)，美國(guó)泛化“安全”涉及的領(lǐng)域越來(lái)越廣，矛頭所指越來(lái)越寬，手段運(yùn)用越來(lái)越濫，輿論造勢(shì)越來(lái)越大。在某些美國(guó)政客鼓動(dòng)下，華盛頓政令迭出，議案頻提，變本加厲地“排除中國(guó)”。 這是3月4日在美國(guó)首都華盛頓拍攝的美國(guó)總統(tǒng)拜登。拜登4日宣布提高聯(lián)邦政府采購(gòu)的“美國(guó)貨”中美國(guó)制造零部件的比重，以促進(jìn)美國(guó)制造業(yè)發(fā)展和增強(qiáng)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈。貿(mào)易專(zhuān)家批評(píng)此舉具有鮮明的貿(mào)易保護(hù)主義色彩，不利于推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將推高聯(lián)邦政府采購(gòu)成本和通脹壓力。新華社發(fā)（沈霆攝） 據(jù)美國(guó)?？怂关?cái)經(jīng)網(wǎng)日前報(bào)道，拜登政府強(qiáng)調(diào)，“美國(guó)制造”是令美國(guó)擺脫對(duì)從其他國(guó)家獲取關(guān)鍵必需品的依賴(lài)的一種途徑。但事實(shí)證明，美國(guó)很難完全將中國(guó)排除在外。報(bào)道以稀土為例指出，中國(guó)坐擁全球幾乎所有稀土加工中心，即便白宮落實(shí)給相關(guān)本土稀土礦商提供3500萬(wàn)美元補(bǔ)貼的計(jì)劃，也無(wú)法把全部加工流程留在國(guó)內(nèi)，很難如愿完全排除中國(guó)。 美方一面對(duì)華加征關(guān)稅，謀劃“脫鉤”，推出“中國(guó)行動(dòng)計(jì)劃”“實(shí)體清單”等名目繁多的打壓措施，一面以補(bǔ)貼為誘餌，鼓動(dòng)美國(guó)企業(yè)“排除中國(guó)”，結(jié)果卻是應(yīng)者寥寥，效果不彰，折騰了個(gè)寂寞。個(gè)中緣由在于，理性的企業(yè)家不愿為了短期補(bǔ)貼為政客站臺(tái)，當(dāng)政治秀工具，更不愿拋棄長(zhǎng)期互信的中國(guó)伙伴，自絕于有利于資源優(yōu)化配置的全球供應(yīng)鏈。 談及美國(guó)政壇的這股歪風(fēng)，美國(guó)杜克大學(xué)科技政策中心主任馬特·佩羅一針見(jiàn)血地指出：“目前美國(guó)兩黨官員爭(zhēng)相表現(xiàn)對(duì)中國(guó)的強(qiáng)硬態(tài)度，因此兩黨都傾向于討論潛在安全風(fēng)險(xiǎn)?！? 2021年5月6日，掛有7000系列車(chē)廂的地鐵列車(chē)在美國(guó)芝加哥載客試運(yùn)行。7000系列地鐵車(chē)廂由中國(guó)中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司（中車(chē)四方）在美國(guó)制造組裝。新華社發(fā)（喬爾·萊納攝） 中美都是全球供應(yīng)鏈的參與者，同為全球化的受益者，長(zhǎng)期合作共贏。中美經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)深層互補(bǔ)，彼此利益深度交融。人為強(qiáng)拆市場(chǎng)自發(fā)選擇的共生關(guān)系，既不明智，也不可行。 近年來(lái)，美國(guó)從意識(shí)形態(tài)和維護(hù)其霸權(quán)出發(fā)，全方位打壓中國(guó)，然而中美貿(mào)易往來(lái)不降反升。自2018年7月美國(guó)對(duì)華加征關(guān)稅以來(lái)，中美貿(mào)易額除2019年同比有所下降外，其他年份均保持增勢(shì)，其中2020年同比增長(zhǎng)8.3%，2021年同比大增近三成，充分彰顯了市場(chǎng)的力量。 在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，開(kāi)放融通是不可阻擋的歷史趨勢(shì)，人為“筑墻”“脫鉤”違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律和市場(chǎng)規(guī)則，損人不利己。美方排除中國(guó)的行徑，表面上是打壓中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，實(shí)質(zhì)上是逆經(jīng)濟(jì)全球化潮流而動(dòng)，站在了全球供應(yīng)鏈眾多參與者的對(duì)立面。 得道多助，失道寡助。這個(gè)“道”就是合作共贏之道，就是開(kāi)放包容之道，就是經(jīng)濟(jì)規(guī)律之道。從“美國(guó)制造”中排除中國(guó)，特朗普政府沒(méi)有做到，拜登政府也做不到，以后的美國(guó)政府仍然做不到。 “國(guó)際社會(huì)發(fā)展到今天已經(jīng)成為一部復(fù)雜精巧、有機(jī)一體的機(jī)器，拆掉一個(gè)零部件就會(huì)使整個(gè)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)面臨嚴(yán)重困難，被拆的人會(huì)受損，拆的人也會(huì)受損。”習(xí)近平主席在博鰲亞洲論壇2022年年會(huì)開(kāi)幕式上發(fā)表主旨演講時(shí)如是說(shuō)。作為世界前兩大經(jīng)濟(jì)體，中美同屬這臺(tái)機(jī)器的重要組成部分，供應(yīng)鏈調(diào)整牽一發(fā)而動(dòng)全身。如果美方一意孤行，肆意妄為，這套以“排除中國(guó)”為始的強(qiáng)拆惡政，必將以削弱美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力、損害中美共同利益、弱化全球治理效能告終。 華盛頓的政客們應(yīng)該少談些所謂的“國(guó)家安全”，多考慮真正的國(guó)計(jì)民生；少發(fā)揮政治“想象力”，多尊重企業(yè)創(chuàng)造力；少辦“脫鉤”斷供的愚蠢事，多謀多邊主義的長(zhǎng)遠(yuǎn)策。一廂情愿地追求供應(yīng)鏈“去中國(guó)化”，并不會(huì)讓美國(guó)“再次偉大”，只會(huì)讓美國(guó)自廢武功，退縮到保護(hù)主義的螺螄殼里，成為人類(lèi)進(jìn)步大道上的落伍者和絆腳石。 中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系本質(zhì)是互利雙贏，在商言商，不要把中美經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化。雙方要做大合作“蛋糕”。美方應(yīng)該停止為維護(hù)其霸權(quán)地位而濫用和泛化國(guó)家安全概念打壓中國(guó)企業(yè)。