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據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道，日前，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-800客機(jī)發(fā)生“驚魂一刻”，突然一度“失聯(lián)”，竟是因?yàn)閮擅w行員睡著導(dǎo)致飛機(jī)錯(cuò)過降落點(diǎn)，繼續(xù)在3.7萬(wàn)英尺(約合11278米)高空中保持自動(dòng)駕駛。 據(jù)報(bào)道，該客機(jī)15日從蘇丹首都喀土穆起飛，計(jì)劃飛往埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴博萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 圖片來源：美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道截圖 根據(jù)航空追蹤網(wǎng)站FlightAware信息，飛行客機(jī)在經(jīng)過電腦設(shè)定的下降點(diǎn)后依然保持3.7萬(wàn)英尺的巡航高度，沒有開始降落，而是繼續(xù)巡航。 隨后塔臺(tái)多次嘗試聯(lián)系機(jī)組人員，但均未成功，空管人員不免擔(dān)心飛機(jī)遭遇劫機(jī)危險(xiǎn)。直到飛機(jī)在飛越原定的降落跑道，自動(dòng)駕駛模式斷開，飛行員才被接連不斷的警報(bào)聲吵醒，改為人工操作。 航班跟蹤數(shù)據(jù)顯示，客機(jī)隨后終于開始下降，最終在約25分鐘后安全著陸，所幸并未造成任何事故。隨后飛機(jī)在機(jī)坪駐留了大約2.5個(gè)小時(shí)，再起飛進(jìn)行下一次飛行。 埃塞航空19日就此次事件發(fā)布聲明稱，涉事航班在通信恢復(fù)后安全降落，相關(guān)機(jī)組人員已停職，等待進(jìn)一步調(diào)查。 航空分析師馬切拉斯表示，這很可能是飛行員疲勞駕駛的結(jié)果，各航空公司必須要對(duì)此重視起來。