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近段時間，不少車企紛紛將原來的三缸車型換裝回四缸發(fā)動機，包括吉利繽越、福特?？怂挂约扒捌诘谋咎飺Q代思域和別克英朗等等，而近日東風日產(chǎn)副總經(jīng)理高國林也表示，“我們正在做全新奇駿換回四缸發(fā)動機的方案，研發(fā)周期至少需要兩年”。 顯然三缸機正從市場上撤離，行業(yè)大軍重回四缸機行列，過去聲討三缸機的消費者可以說是迎來了勝利。 回望這次發(fā)動機的革新，這看起來多么像是一場鬧劇。