企業(yè)
- 企業(yè)
- 產品
- 知識
就在去年，純電動車型的保值率還普遍比燃油車低。 “我開了一年的特斯拉Model 3，剛在市場上詢了一下價，竟然保值率均在90%以上。” 來自上海的王先生在準備換車時驚訝的發(fā)現，過去二手車市場“電動汽車不保值”的理論，或許已成為過去式。 全國工商聯汽車經銷商商會保值率報告（以下簡稱“報告”）顯示，今年7月純電動車型保值率排名前5位的車型分別為特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、廣汽埃安AION Y、比亞迪漢EV和小鵬P7，其中排名在前三位的車型一年保值率均在90%以上，分別達97.7%、95.89%、92.75%，比亞迪漢EV、小鵬P7的一年保值率也超過85%。 而就在去年，純電動車型的保值率還普遍比燃油車低。 作為大宗消費品，無論在燃油車還是新能源車時代，汽車的保值率一直都是消費者在購買新車時最重要的考量指標。不過今年以來，新能源車保值率一路走高，可以說打破了對新能源車保值率低的偏見，不少市場主流車型的保值率已經趕超傳統(tǒng)燃油車。