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最近有個奇葩的交通事故引起了廣泛熱議：一起交通事故中，司機(jī)聲稱自己坐在副駕，導(dǎo)致事故的原因是開啟了車輛的自動輔助駕駛系統(tǒng)，系統(tǒng)失誤最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。如今，電氣化的發(fā)展也促成了越來越多的自動駕駛輔助系統(tǒng)成為車輛的標(biāo)配，號稱L2、L2+、L3甚至更高級別自動駕駛的車型也日益廣泛，同時，在駕駛輔助系統(tǒng)開啟狀況下發(fā)生事故的責(zé)任認(rèn)定成為現(xiàn)行法律的“超綱題”。那么問題來了，駕駛輔助系統(tǒng)導(dǎo)致的事故應(yīng)該如何認(rèn)定責(zé)任？我們先來看看這起事故的后續(xù)。