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一些用戶年初訂的新車，直到7月底也未能交付，APP上的交付日期還默默延長(zhǎng)到了9月。 不久前，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露：“在手訂單超過(guò)了50萬(wàn)張，且積壓的訂單數(shù)量正在逐月增加，交付周期需要5到6個(gè)月?！? 此外，極氪001提車周期也在半年左右，特斯拉Model 3提車周期 5個(gè)月起；蔚小理等頭部新勢(shì)力的熱門車型，提車周期在2~4個(gè)月不等。 不可否認(rèn)，2022年新能源汽車狂飆猛進(jìn)確實(shí)超出了所有人的預(yù)期，疫情、供應(yīng)鏈危機(jī)等因素也實(shí)實(shí)在在拖了產(chǎn)能的后腿。