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一個(gè)用于汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的尺寸代碼，硬是給整成了營(yíng)銷符號(hào)。 這幾天，大家都在聊理想L9和AITO問(wèn)界M7，這大概是有史以來(lái)對(duì)增程式電動(dòng)車的關(guān)注度的高光時(shí)刻。其中，關(guān)于問(wèn)界M7發(fā)布會(huì)上提到的L113，也是熱議的一部分。 L113是什么意思?華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東只是在發(fā)布會(huì)上給出了問(wèn)界M7的L113值，并未具體解釋其含義。余承東僅僅是表達(dá)了問(wèn)界M7的L113比寶馬X7、奔馳GLS400、奧迪Q7更小，“得房率”更高，意指問(wèn)界M7“公攤”更小。用房子的概念將其進(jìn)行通俗易懂的“解釋”之后，向外界傳達(dá)出問(wèn)界M7在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上擁有明顯優(yōu)勢(shì)的結(jié)論。