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在表明大眾將繼續(xù)經(jīng)營新疆工廠后，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）本周又批評德國政府的中國路線，認(rèn)為其低估了中國對德繁榮作出的貢獻(xiàn)。 據(jù)德媒報道，德國《明鏡周刊》6月30日刊登對迪斯的采訪，他強調(diào)了中國市場對德國經(jīng)濟(jì)的重要性，表示在德國，人們嚴(yán)重低估了中國給德國繁榮帶來的貢獻(xiàn)。 點擊查看大圖 《明鏡周刊》報道截圖 他指出，如果與中國脫鉤，德國的情況“看起來將完全不同”，經(jīng)濟(jì)增長、繁榮和就業(yè)機會都會受到影響。 “如果沒有與中國的業(yè)務(wù)往來，通貨膨脹將進(jìn)一步加劇。因此我們需要更多對話?！钡纤拐f。 上個月，德國經(jīng)濟(jì)部打著所謂新疆“強迫勞動”和“大規(guī)模拘禁”等幌子，決定不為一家德國公司在中國的項目提供擔(dān)保。有消息稱，這家公司就是大眾汽車。 大眾汽車隨后證實，該公司已向德國經(jīng)濟(jì)部提交在中國的投資擔(dān)保申請，但尚未收到該部的正式?jīng)Q定?！爱?dāng)然，拒絕是一個可能的結(jié)果。” 迪斯隨后對此事做出回應(yīng)，表示大眾將堅持繼續(xù)經(jīng)營在新疆的汽車工廠，并強調(diào)“大眾與（中國）上汽集團(tuán)在新疆的合資工廠有助于改善當(dāng)?shù)厝说奶幘?。? 在接受《明鏡周刊》采訪時，迪斯再度回應(yīng)了新疆問題，他表示，新疆工廠成立于2012年，有著良好的愿景，即“中國政府想讓一個不發(fā)達(dá)地區(qū)工業(yè)化。我們想成為其中的一部分”。 “我一直關(guān)注著這里（新疆工廠），并派了許多經(jīng)理過去，以確保那里的一切都井然有序。時至今日，我認(rèn)為我們應(yīng)該留在那里，因為撤出的選項沒有任何用處?！?迪斯說。他承認(rèn)自己還沒有親自去過大眾新疆工廠，但計劃盡早與中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人布蘭德斯塔特（Ralf Brandstatter）一同前往。 被問及“如何確保人權(quán)在工作中不被侵犯”時，迪斯表示：“我每年都會從合資伙伴那里得到幾次關(guān)于這方面的信息。最近一次我們就這個問題的交流是在上周。有30%的少數(shù)民族在（新疆）工廠工作。我們在那里有法律保障，有祈禱室。我們可以確保那里不存在強迫勞動?！? 點擊查看大圖 大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯 圖源：大眾官網(wǎng) 近幾年，西方國家中的極少數(shù)反華分子頻頻炮制謊言，污蔑新疆存在所謂“強迫勞動”和人權(quán)問題。 路透社此前報道，德國副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長哈貝克5月24日聲稱，雖然中國長期以來是德國主要的貿(mào)易伙伴，但在一些領(lǐng)域，包括在“尊重人權(quán)”方面，存在讓德國關(guān)切的問題。德國正在推進(jìn)多元化發(fā)展，以減少對中國的依賴，并將“仔細(xì)審查”希望在華投資的德國企業(yè)的申請，以剔除供應(yīng)鏈中的“侵犯人權(quán)和強迫勞動”。 德國外長貝爾伯克（Annalena Baerbock）也在5月24日早些時候聲稱“德國致力于在全球范圍內(nèi)保護(hù)人權(quán)”，并再次炒作新疆議題。 對于西方口中的新疆“強迫勞動”，中方已經(jīng)多次做出有力駁斥。中國外交部發(fā)言人汪文斌此前回應(yīng)稱，新疆存在“強迫勞動”是美國等極少數(shù)國家的極少數(shù)反華分子炮制的謊言，目的是搞亂新疆、遏制中國。我們堅決反對任何外部勢力借涉疆問題干涉中國內(nèi)政，也希望有關(guān)方面不要被所謂“強迫勞動”的謊言蒙蔽。