自手機業(yè)務被打壓后,華為將目光瞄準了智能汽車的新賽道。憑借ICT行業(yè)(信息與通信技術(shù))的優(yōu)勢,無論是智能輔助駕駛系統(tǒng),還是智能座艙,華為研發(fā)起來都得心應手。 就在前不久,華為加持的問界M5創(chuàng)下了一項紀錄:87天,累計銷量破萬,成為新勢力最快破萬的單一車型。 實際上,市場上涉足軟硬一體的企業(yè),除了華為,國內(nèi)還有一家企業(yè)有著出色的技術(shù)儲備,它就是大疆。