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從純電驅(qū)動(dòng)到智能座艙，曾經(jīng)被傳統(tǒng)車企嗤之以鼻的新能源汽車，悄然間就成為了用戶眼中的心頭好。 從曾經(jīng)的自燃風(fēng)險(xiǎn)到“騙補(bǔ)”嫌疑，從不斷增加的續(xù)航里程到不斷進(jìn)化的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，電動(dòng)汽車走出了一條逆襲之路。 然而，在動(dòng)力電池原材料和芯片供應(yīng)短缺的雙重夾擊之下，在新能源汽車補(bǔ)貼政策即將退出歷史的前夜，從特斯拉、比亞迪到最新的嵐圖、極氪，幾乎所有的電動(dòng)汽車都來到一個(gè)分水嶺：交付時(shí)間不斷延遲，漲價(jià)最高幅度達(dá)到萬元級(jí)別。 一時(shí)間，電動(dòng)汽車仿佛重新回到“騙局”的模樣。