企業(yè)
- 企業(yè)
- 產(chǎn)品
- 知識
近日，日系三強(qiáng)發(fā)布2021財年（2021年4月-2022年3月）財報，在成本上漲、供應(yīng)鏈緊張的大環(huán)境下，豐田、本田、日產(chǎn)依然實現(xiàn)營收、凈利雙增長，韌性凸顯。但基于對環(huán)境的考量，三家日企的下一財年預(yù)期并不樂觀，豐田、日產(chǎn)均預(yù)測凈利大幅下滑，本田也僅預(yù)測微增0.4%。 作為跨國車企，2021財年全球各主要市場銷量下滑對日系三強(qiáng)也有較大的影響。本田財報顯示，日本汽車銷量421.6萬輛，下滑9.5%。這也導(dǎo)致三家日系車企本土銷量紛紛下滑。美國汽車市場銷量1440.7萬輛，下滑3.9%。中國汽車銷售2626.6萬輛，同比下滑6.5%。下行壓力下，僅有豐田全球銷量同比依舊增長，本田下滑10.4%，日產(chǎn)下滑4.3%。 如果說豪華車企銷量下滑利潤反增是靠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的單車均價增高，那么日企在銷量下滑時依然能守住財務(wù)表現(xiàn)，則是“摳”出來的和另一套生意經(jīng)：“常青樹車型”。