在前不久的一次訪談中,余承東表示華為在電機(jī)、電控、輔助駕駛、智能座艙等方面都處于全球領(lǐng)先,但華為不做電池,以寧德時(shí)代為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)同樣是全球領(lǐng)先。 分屬不同賽道,華為和寧德時(shí)代仍具有(汽車)行業(yè)共性。 從燃油車到電動(dòng)車,汽車的核心發(fā)生了變化,甲乙關(guān)系也發(fā)生了變化。作為強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)商,它們從幕后來到“臺(tái)前”,其品牌效應(yīng)甚至超過主機(jī)廠。