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從基本面來(lái)看，長(zhǎng)安、吉利等品牌在4月份都普遍出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，但也有同為自主品牌的比亞迪，其銷(xiāo)量卻在上升。考慮到比亞迪前不久已經(jīng)宣布停售燃油車(chē)，似乎可以初步得出一個(gè)結(jié)論：燃油車(chē)與新能源車(chē)市場(chǎng)需求的此消彼長(zhǎng)已經(jīng)來(lái)到了歷史的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。