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近日，丹麥航運公司Esvagt宣布將與歐洲能源企業(yè)沃旭合作建造一艘以甲醇為燃料的海上風電運維船，建成后將成為全球首艘利用綠色燃料供能的海上風電運維船。 海上風電裝機量高速增長，海上風電運維船應滿足哪些要求？ 推動綠色海運 根據(jù)Esvagt官方消息，此次該公司與沃旭的運維船合作將聚焦海運領域降碳和海上風電綠色發(fā)展，雙方計劃研發(fā)以電池和甲醇燃料為動力的雙引擎系統(tǒng)。按照測算，與同等水平化石燃料供能的船舶相比，這樣的動力系統(tǒng)有望每年降低4500噸二氧化碳排放量。