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據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站4月5日?qǐng)?bào)道，一架波音737-800飛機(jī)上個(gè)月在中國(guó)墜毀。未來幾天，試圖弄清其中原因的調(diào)查人員可能會(huì)從送到美國(guó)的飛機(jī)黑匣子中獲得重要線索。 報(bào)道稱，尼爾·坎貝爾退休前是澳大利亞運(yùn)輸安全局的航空安全調(diào)查員，2018年參與過印度尼西亞波音737MAX客機(jī)空難的調(diào)查。他說：“我估計(jì)調(diào)查組在一周之內(nèi)就會(huì)掌握相關(guān)信息。對(duì)于這樣的事故，記錄器非常關(guān)鍵?！? 報(bào)道指出，兩個(gè)能夠承受高速撞擊的飛行記錄器對(duì)于解開3月21日的謎團(tuán)至關(guān)重要。波音和東航都寄希望于調(diào)查取得突破。 報(bào)道稱，總部設(shè)在渥太華的“飛行科學(xué)”公司幫助各國(guó)培養(yǎng)航空事故調(diào)查能力。該公司首席執(zhí)行官邁克·普爾說，黑匣子的分析工作可能需要兩周才能得出結(jié)果。 普爾說，他從沒見過因?yàn)閲?yán)重撞擊而導(dǎo)致數(shù)據(jù)完全無法恢復(fù)的情況，但他說下載數(shù)據(jù)、將其轉(zhuǎn)化為有用信息以及正確分析細(xì)節(jié)仍然需要時(shí)間。 美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)說，它正在位于華盛頓的實(shí)驗(yàn)室協(xié)助中國(guó)民航局下載駕駛艙話音記錄器的內(nèi)容。 一位知情人士上周說，中國(guó)也將飛行數(shù)據(jù)記錄器送到了華盛頓。