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隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的提升,我國人民的對(duì)于賴以生存的家居生活也有了一定需求,其中像家具,電器等大件商品,需求尤為明顯。為了滿足用戶需求,大件商品的電商市場規(guī)模開始不...
很多人對(duì)大宗物流有一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為這些大件物品是比較危險(xiǎn)的物品。事實(shí)上,大型物流更需要專業(yè)性。大宗物流是物流專業(yè)人士對(duì)物流貨物數(shù)量的感性認(rèn)識(shí)。大型物流是一個(gè)相對(duì)概...
大件物品的運(yùn)輸專為超長、超重、超大、超寬設(shè)備的運(yùn)輸而設(shè)計(jì)。隨著現(xiàn)代國有石油、煤炭和大型起重機(jī)械的發(fā)展,大型運(yùn)輸和物流公司已成為國家重要的物流組成部分。因此,人們...
大件運(yùn)送要注意的5個(gè)方面,物流運(yùn)送職業(yè)跟著經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展而變得愈加壯大。關(guān)于大件運(yùn)送的需求也在增多,那么什么是大件運(yùn)送呢?大件運(yùn)送是指大設(shè)備的運(yùn)送,主要是在分量...
大件運(yùn)輸分為幾類?大件運(yùn)輸是指運(yùn)載不可解體物品,依照超限運(yùn)輸車輛行進(jìn)公路辦理規(guī)定屬于超限運(yùn)輸車輛,經(jīng)答應(yīng)后行進(jìn)公路的行為。大件運(yùn)輸依照車貨總體外廓尺度和質(zhì)量,分...
小編知道貨物運(yùn)送是現(xiàn)代運(yùn)送主要方法之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)送的兩個(gè)根本運(yùn)送方法之一。它在整個(gè)運(yùn)送領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。其實(shí)除了貨物運(yùn)送...
零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指當(dāng)一批貨物的重量或體積不足以裝載一輛卡車時(shí),與其他批次甚至數(shù)百批次貨物共用一輛卡車的運(yùn)輸方式。當(dāng)一批托運(yùn)貨物數(shù)量較少時(shí),裝載或占用貨車(或運(yùn)輸車...
在普通的公路貨運(yùn)中,有一些針對(duì)性較強(qiáng)的貨物,需要特殊的針對(duì)性包裝來實(shí)現(xiàn)貨物的完整性。例如,小麥和大米需要防潮包裝。如果它們受到水分的影響,甚至發(fā)霉,這種情況將導(dǎo)...
實(shí)際上,貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人按照委托人的要求,將委托人要求的貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)或者收貨人,委托人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。又稱貨運(yùn)合同。那么貨物運(yùn)輸合同中的注意事項(xiàng)是...
可以說,這在貨物運(yùn)輸方面是一個(gè)比較重要的問題。如果你不了解這個(gè)問題,肯定不能讓你感到安心。在裝運(yùn)過程中,可能不容易帶來一些麻煩。那么如何保證貨代物流的呢?有許多...
公路運(yùn)輸:公路運(yùn)輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù),多用于價(jià)高量小的貨物的門對(duì)門服務(wù),其經(jīng)濟(jì)半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有:①運(yùn)輸速度快。②可靠性高...
集裝箱汽車運(yùn)輸指采用集裝箱為容器,使用汽車運(yùn)輸?shù)?。笨重物件運(yùn)輸指因貨物的體積、重量的要求,需要大型或?qū)S闷囘\(yùn)輸?shù)?。快件貨物運(yùn)輸指在規(guī)定的距離和時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)...
危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工,駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全;行駛中要按照指定的路線,不得在繁華鬧市中行駛、???。...
:①將車輛出租給用戶定次、定程或定期使用。②根據(jù)運(yùn)輸合同或協(xié)議派車完成運(yùn)輸任務(wù)。一般用于貨物運(yùn)輸。③組織定線、定站、定時(shí)的客貨運(yùn)班車??瓦\(yùn)班車是公路汽車旅客運(yùn)輸...
適應(yīng)性強(qiáng)公路運(yùn)輸由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍,分布面也廣,因此公路運(yùn)輸車輛可以“無處不到、無時(shí)不有”。公路運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性也比較大,車...
公路運(yùn)輸(highwaytransportation)是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?,F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主...
物流信息部好像是個(gè)新詞兒,聽起來有點(diǎn)高大上的感覺。其實(shí),物流信息部說白了就是一個(gè)只提供物流信息服務(wù)的配貨站或配貨點(diǎn),也叫物流信息配載。為什么叫信息部?除了趕時(shí)髦...
由于一般貨運(yùn)物流的貨物量較大,因此進(jìn)行貨物運(yùn)送的人群關(guān)心的就是貨運(yùn)物流的費(fèi)用問題,由于貨物種類以及運(yùn)輸過程的復(fù)雜性價(jià)格是不同的,那么貨運(yùn)物流的基本費(fèi)用是如何計(jì)算...
相比較普通的貨物運(yùn)輸,貨運(yùn)物流具有以下新的特點(diǎn):1.貨運(yùn)物流服務(wù)在時(shí)間上的剛性。貨運(yùn)物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計(jì)劃為前提...
物流貨運(yùn)的操作流程(1)、接受客戶詢價(jià):當(dāng)客戶咨詢從國內(nèi)運(yùn)往世界各主要港口的出口貨物,以及從國外各主要港口運(yùn)往中國港口的進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí),應(yīng)了解如下信息。1)貨物...
公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡捷方便的運(yùn)輸方式,在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性,尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中,其重要性更為顯著。盡管其他各...
公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡捷方便的運(yùn)輸方式,在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性,尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中,其重要性更為顯著。盡管其他各...
一.貨運(yùn)常識(shí).1、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為整車、零擔(dān)和集裝箱。一批貨物的重量,體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按整車托運(yùn);不夠整車運(yùn)輸條件的,按零擔(dān)托運(yùn);符...
物流細(xì)分下來是分為三大類:類:專線物流,投資比較大,需要有自已掛車或掛靠貨車,以及大型倉庫、叉車、裝卸工、查單員等等,此類模式投資風(fēng)險(xiǎn)比較大,做起來比較累。第二...