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以前創(chuàng)業(yè)是理想與夢(mèng)想，遙不可及；而近幾年，新店商的創(chuàng)業(yè)成為了一種趨勢(shì)、一種時(shí)尚。確實(shí)，很多人都說當(dāng)下是創(chuàng)業(yè)的黃金時(shí)期，錯(cuò)過了只有后悔的份。為什么這么說呢？當(dāng)前創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)前景近幾年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有了質(zhì)的

面對(duì)線上推廣的步步緊逼，不少實(shí)體店店鋪老板愁容滿面，客流量小、營(yíng)業(yè)額低、賺不到錢......實(shí)體店經(jīng)營(yíng)真的面臨絕境了嗎？在其它店鋪老板慘淡經(jīng)營(yíng)、前路渺茫時(shí)，月營(yíng)業(yè)額高達(dá)100萬(wàn)的鄧永江讓人眼前一亮！是

相信不少實(shí)體店鋪老板都在為店鋪的推廣運(yùn)營(yíng)而惆悵，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下電商迅速發(fā)展，實(shí)體店鋪在流量方面干不過電商，在營(yíng)銷方面又缺乏資源。實(shí)在是難煞一眾店主，想要在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代站穩(wěn)腳跟就必須不斷更新自己的思維，開拓

所謂瞌睡來(lái)了有枕頭，就是說的那些想要轉(zhuǎn)行、創(chuàng)業(yè)的老板、職員，新店商時(shí)代的到來(lái)正是轉(zhuǎn)行創(chuàng)業(yè)的好時(shí)機(jī)。為什么這樣肯定？這是出于對(duì)新店商時(shí)代的了解和深度剖析，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和目前線上、線下流量的有效整

國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，涌現(xiàn)出無(wú)數(shù)商機(jī)，而我們也進(jìn)入新店商的大環(huán)境，最明顯的就是越來(lái)越多人不再甘愿為別人打工，而轉(zhuǎn)行的人也越來(lái)越多，成為無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)大軍中的一員。大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者傾向于那些小本投資，回報(bào)利潤(rùn)大。那

新店商雖然剛出現(xiàn)沒幾年，但是發(fā)展速度之快令人咋舌。在新店商大環(huán)境下，形成了全民皆商的創(chuàng)業(yè)時(shí)代，而我們的經(jīng)濟(jì)模式也有傳統(tǒng)模式進(jìn)入新店商模式。過完春節(jié)歸來(lái)，很多創(chuàng)業(yè)者有意加入商海，都在討論：2018小本創(chuàng)

目前，傳統(tǒng)的店鋪經(jīng)營(yíng)模式在新店商模式的沖擊下節(jié)節(jié)敗退。許多店鋪老板坦言，在這種經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，店鋪經(jīng)營(yíng)常常面臨收不抵支，資金鏈即將斷裂，店鋪經(jīng)營(yíng)岌岌可危。為了能夠更好的適應(yīng)當(dāng)前的店鋪經(jīng)營(yíng)新模式，一部分店鋪

創(chuàng)業(yè)難已經(jīng)是一個(gè)老生常談的話題，因?yàn)槭艿蕉喾N因素的共同作用，想要找到一個(gè)合適自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，掌握店鋪運(yùn)營(yíng)方式，在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)成功已經(jīng)成為不現(xiàn)實(shí)的事情。而且受到當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)虛擬經(jīng)濟(jì)占據(jù)主導(dǎo)地位的影響，

年后，創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行大洗牌，傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)思維已被市場(chǎng)所淘汰，藍(lán)創(chuàng)集團(tuán)作為資深創(chuàng)業(yè)孵化平臺(tái)，為創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)全新的運(yùn)營(yíng)思維，讓創(chuàng)業(yè)者不再單槍匹馬做生意，創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)真正進(jìn)入“新店商”時(shí)代。新店商時(shí)代的到來(lái)，為創(chuàng)業(yè)者

站在創(chuàng)業(yè)和上班的岔路口，真的想好了嗎？不少人覺得創(chuàng)業(yè)這條路太難、行業(yè)不景氣，因?yàn)殡娚绦袠I(yè)第一桶金已被挖光，做微商被朋友拉黑，實(shí)體店的經(jīng)營(yíng)更是倍受同行業(yè)排擠，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代一去不復(fù)返。在外人看熱鬧的時(shí)候

目前，傳統(tǒng)的店鋪經(jīng)營(yíng)模式在新店商模式的沖擊下節(jié)節(jié)敗退。許多店鋪老板坦言，在這種經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，店鋪經(jīng)營(yíng)常常面臨收不抵支，資金鏈即將斷裂，店鋪經(jīng)營(yíng)岌岌可危。為了能夠更好的適應(yīng)當(dāng)前的店鋪經(jīng)營(yíng)新模式，一部分店鋪

創(chuàng)業(yè)難已經(jīng)是一個(gè)老生常談的話題，因?yàn)槭艿蕉喾N因素的共同作用，想要找到一個(gè)合適自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，掌握店鋪運(yùn)營(yíng)方式，在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)成功已經(jīng)成為不現(xiàn)實(shí)的事情。而且受到當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)虛擬經(jīng)濟(jì)占據(jù)主導(dǎo)地位的影響，

年后，創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行大洗牌，傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)思維已被市場(chǎng)所淘汰，藍(lán)創(chuàng)集團(tuán)作為資深創(chuàng)業(yè)孵化平臺(tái)，為創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)全新的運(yùn)營(yíng)思維，讓創(chuàng)業(yè)者不再單槍匹馬做生意，創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)真正進(jìn)入“新店商”時(shí)代。新店商時(shí)代的到來(lái)，為創(chuàng)業(yè)者

站在創(chuàng)業(yè)和上班的岔路口，真的想好了嗎？不少人覺得創(chuàng)業(yè)這條路太難、行業(yè)不景氣，因?yàn)殡娚绦袠I(yè)第一桶金已被挖光，做微商被朋友拉黑，實(shí)體店的經(jīng)營(yíng)更是倍受同行業(yè)排擠，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代一去不復(fù)返。在外人看熱鬧的時(shí)候

每年舉行的“千點(diǎn)競(jìng)賽”是歐洲規(guī)模最大、最全面的卡車對(duì)比測(cè)試。今年，斯堪尼亞接受測(cè)試的車輛主要為450馬力系列配備中型駕駛室的重型卡車，與斯堪尼亞R450同臺(tái)競(jìng)技的另兩款牽引車分別是：梅賽德斯Actro

深度解析，想輕松賺錢的人、想賺大錢的人，請(qǐng)認(rèn)真看，這篇文章只要能看明白，所產(chǎn)生的價(jià)格不可估量。傳統(tǒng)模式需要換嗎？為什么說未來(lái)一定是新店商世界，將會(huì)替代原有的商業(yè)模式？對(duì)于現(xiàn)如今眾多店鋪老板使用的傳統(tǒng)模

過去的幾年，實(shí)體店曾深受線上銷售的沖擊，有一方的言論是實(shí)體店難以抵抗關(guān)店潮，而另一方在藍(lán)創(chuàng)的幫扶下一家家實(shí)體店不斷創(chuàng)造實(shí)體店銷售奇跡，那么未來(lái)實(shí)體店將如何自處？互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)將給實(shí)體店帶來(lái)怎樣一種沖擊？

女神節(jié)到，斯堪尼亞經(jīng)銷商愿甜蜜幸福綴滿各位的裙裾，愿熱情奔放點(diǎn)亮各位的眼眸，愿嬌俏可人注滿各位的心田，愿灑脫樂觀盈滿各位的笑臉，愿美麗的女神們今天是最閃亮的星級(jí)女主角。今天是“三八”女神的節(jié)日，也是巾

三月伊始，北奔重汽又傳來(lái)喜訊，進(jìn)出口公司出口剛果（金）90臺(tái)、貨值3500萬(wàn)人民幣的北奔4038KZ多軸自卸車合同成功簽約。據(jù)悉，該批車輛將用于剛果某礦山項(xiàng)目的礦石短途運(yùn)輸。該項(xiàng)目是進(jìn)出口公司、北方車

昨天，一輛全新的斯堪尼亞S500刷爆了國(guó)外社交媒體，這可不是一個(gè)普通的S500，而是一輛駕駛室后部加長(zhǎng)120厘米的SXLLongline！美國(guó)卡車擁有的寬大休息區(qū)域在歐洲卡車同樣能得到體現(xiàn)。這輛全新斯

春意盎然，陽(yáng)光明媚，經(jīng)歷昨夜一場(chǎng)淅淅瀝瀝春雨的洗禮，美麗的漯河顯得更加生機(jī)勃勃。近日，由北奔重汽和鄭州祥華汽車銷售有限公司聯(lián)合主辦，漯河市騰鑫汽車運(yùn)輸有限公司協(xié)辦的“北奔重卡V3ET新產(chǎn)品推介會(huì)”在皇

斯堪尼亞新一代卡車在歐洲已經(jīng)發(fā)布一段時(shí)間，但始終在沒有正式登陸日本，確切的說是斯堪尼亞正在接受測(cè)試，一直從事著卡車司機(jī)工作的田村隆就是駕駛TA的人?！拔沂冀K忠誠(chéng)于OkawaUnyu，從我16年前開始工

每一年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)都在不斷地更新?lián)Q代，2018年也是如此。從創(chuàng)業(yè)角度來(lái)看，誰(shuí)能在甚囂塵上的創(chuàng)業(yè)紅海中抓住趨勢(shì)，順勢(shì)而為，就等于在未來(lái)行業(yè)中開了一個(gè)好頭。未來(lái)需求會(huì)越來(lái)越多元化、個(gè)性化，也會(huì)越碎片化，要想找

什么是新店商？新店商到底新在何處？新店商作為今年實(shí)體店最熱門的轉(zhuǎn)型方向，就是在已有的傳統(tǒng)市場(chǎng)的情況下，革新體系，重新開發(fā)拓展新的運(yùn)營(yíng)思路，滿足眾多商家或者店鋪經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。新店商模式正在幫商家史無(wú)

新年伊始，很多創(chuàng)業(yè)者和門店經(jīng)營(yíng)者在此時(shí)復(fù)盤過去，規(guī)劃未來(lái)。他們不約而同將關(guān)注點(diǎn)投向“新店商”。對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說，這是最壞的時(shí)代，因?yàn)橛楷F(xiàn)出一大批品牌和新的店鋪，競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，同時(shí)，這也是最好的時(shí)代，因?yàn)樾?/p>濟(jì)南五八一三汽車服務(wù)有限公司  1205 閱讀  2018-03-03 14:16

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力日益增大的前提下，“新店商”成為各行各業(yè)追捧的新風(fēng)口。店鋪管理者對(duì)于“新店商”以后的路怎么走表現(xiàn)出高度的關(guān)注，這些都在情理之中。比如，共享經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展，帶動(dòng)了整個(gè)企業(yè)服務(wù)行業(yè)出現(xiàn)了井噴。

每一年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)都在不斷地更新?lián)Q代，2018年也是如此。從創(chuàng)業(yè)角度來(lái)看，誰(shuí)能在甚囂塵上的創(chuàng)業(yè)紅海中抓住趨勢(shì)，順勢(shì)而為，就等于在未來(lái)行業(yè)中開了一個(gè)好頭。未來(lái)需求會(huì)越來(lái)越多元化、個(gè)性化，也會(huì)越碎片化，要想找

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力日益增大的前提下，“新店商”成為各行各業(yè)追捧的新風(fēng)口。店鋪管理者對(duì)于“新店商”以后的路怎么走表現(xiàn)出高度的關(guān)注，這些都在情理之中。比如，共享經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展，帶動(dòng)了整個(gè)企業(yè)服務(wù)行業(yè)出現(xiàn)了井噴。

美好的一天從早晨開始，相信大家都知道斯堪尼亞享有‘公路之王’的美譽(yù)。但是大家對(duì)它了解嗎？對(duì)它的零部件了解嗎？從大范圍來(lái)說：斯堪尼亞球頭可將振動(dòng)和輪胎磨損減至最小。它獨(dú)特的密封性能夠延長(zhǎng)其使用壽命。今天