武漢瀝青路面病害防護(hù)措施

1．設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

設(shè)計(jì)不合理是造成現(xiàn)階段瀝青路面破壞較多的原因之一。如結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)厚度偏薄，路面基層、底基層滿足不了設(shè)計(jì)年限內(nèi)行車荷載增長的需求，導(dǎo)致路面在使用中后期因承載力不足而發(fā)生破壞。其次，在路面結(jié)構(gòu)層次設(shè)計(jì)還應(yīng)滿足不滲水的要求，因?yàn)樗疂B入后會(huì)造成基層、底基層及路基的破壞繼而影響面層結(jié)構(gòu)。所以在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，在技術(shù)和工藝許可的條件下應(yīng)優(yōu)先選用連續(xù)密級(jí)配混合料，減少空隙率，提高瀝青路面的防滲性能。若選用開級(jí)配或半開級(jí)配瀝青碎石的瀝青路面，則應(yīng)在瀝青面層下設(shè)下封層，防止雨水的滲入。

2．原材料質(zhì)量控制

原材料的質(zhì)量對(duì)瀝青混合料的性能影響較大，應(yīng)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。首先瀝青的選用十分關(guān)鍵，要挑選質(zhì)量較優(yōu)的瀝青，特別是針人度、延度、軟化點(diǎn)這三大指標(biāo)必須符合規(guī)范要求。目前，瀝青市場(chǎng)魚龍混雜，一些瀝青不達(dá)標(biāo)，影響了瀝青路面的壽命。其次，集料檢驗(yàn)也至關(guān)重要。對(duì)于粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、耐磨硬度和黏附性指標(biāo)；細(xì)集料應(yīng)注重砂當(dāng)量和黏附性等指標(biāo)，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)搭棚防雨、防曬。此外，礦物摻合料如礦粉、粉煤灰等的質(zhì)量也應(yīng)把好關(guān)。

3．施工質(zhì)量控制

首先，拌制質(zhì)量應(yīng)予以保證。攪拌樓的生產(chǎn)能力應(yīng)與工程規(guī)模相匹配，攪拌樓必須實(shí)現(xiàn)全過程自動(dòng)控制，能夠分析數(shù)據(jù)、核定生產(chǎn)量，進(jìn)行拌和質(zhì)量分析，具備二級(jí)除塵裝置。在生產(chǎn)中做好生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)，保證目標(biāo)配合比在拌和中得以實(shí)現(xiàn)，杜絕瀝青混合料質(zhì)量先天不足的問題；在拌制工藝上應(yīng)保證瀝青混合料質(zhì)量，保證各種材料用量準(zhǔn)確，嚴(yán)抓拌和溫度及時(shí)間的控制，保證瀝青、集料及混合料拌和、儲(chǔ)存、出場(chǎng)溫度及拌和均勻性，并隨時(shí)抽查，以便發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)糾正。其次，要注意攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。攤鋪、碾壓均應(yīng)按規(guī)范操作，保證足夠的壓實(shí)度，且應(yīng)待路面自然冷卻至規(guī)定溫度方可開放交通，并應(yīng)控制開放交通后重載車輛的通行

4．監(jiān)理質(zhì)量控制

監(jiān)理是保證道路質(zhì)量的重要手段。有關(guān)部門要提倡使用社會(huì)監(jiān)理，并嚴(yán)格按照監(jiān)理程序進(jìn)行監(jiān)理。審查圖紙時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，在源頭杜絕問題。在開工前，要嚴(yán)格審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)是否合理，人員、機(jī)械、試驗(yàn)儀器的到場(chǎng)情況，原材料試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果合比設(shè)計(jì)的合理性與可行性。

5．養(yǎng)護(hù)控制

俗話說：公路建設(shè)是“三分建，七分養(yǎng)”，這說明養(yǎng)護(hù)工作在公路工作中非常重要。瀝青路面的養(yǎng)護(hù)必須做到常養(yǎng)勤修，發(fā)現(xiàn)小的毛病如裂縫、龜裂等應(yīng)及時(shí)灌縫修補(bǔ)，防微杜漸，并且對(duì)于路面排水問題要引起足夠的重視，方能確保路面完好，交通順暢。