廣東惠州架橋機銷售公司用戶采購或租賃架橋機之前，一定要掌握哪些知識和內幕？

1.結構合理:公路架橋機主結構一般都為三角桁架式，受力分散，必須由有經(jīng)驗的且熟悉先進的設計、受力分析軟件如有限元分析、三維建模、受力計算等工具，才能從根本上消除結構隱患。

2.用足材料：絕不能 借口所謂優(yōu)化偷工減料，特別是面對有些客戶無底線，必須堅守底線，寧肯丟單子，絕不能不丟，這是架橋機制造廠家不可逾越的紅線。

3.必須建立一套落地的制造過程管理體系，且可追溯到班組、個人，并于責任掛鉤，明確誰出問題誰負責，誰的事故誰坐牢。因為，在路橋起重機的系列里，架橋機的事故率是的，且惡性、重大事故占大多數(shù)，小則機毀梁費，大則群死群傷。每一個制造環(huán)節(jié)容不得半點疏忽。比如2019年，貴州昭通某架橋工地，當橋機提著40米預制T梁過跨時，架橋機主梁突然急劇下?lián)?，不僅橋機側翻、梁板墜落，更悲慘的是在下面監(jiān)督工期的項目部負責人沒能躲過瞬間降臨的大禍，實在讓人惋惜。事故調查發(fā)現(xiàn)，造成橋機主梁下?lián)系脑?，竟是一根斜撐連接處焊接不透，存在虛焊造成的。

4.配套件必須選用品牌：比如劣質制動器會出現(xiàn)剎車失靈、劣質電機會在重載或高溫狀態(tài)下突然短路、劣質接觸器會在過載或高溫狀態(tài)下粘連等。