“國(guó)際貨物運(yùn)輸”一詞在我們近的文章中經(jīng)常出現(xiàn)。我想你應(yīng)該對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸非常熟悉。所有進(jìn)出口貨物運(yùn)輸都需要應(yīng)用于國(guó)際貨物運(yùn)輸。常見(jiàn)的交通方式是什么？主要有海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸、包裹運(yùn)輸?shù)?，其中海運(yùn)所占比例較大。

用海上的船把貨物運(yùn)到目的地。可分為班輪運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸又稱定期船舶運(yùn)輸，是指船舶按照預(yù)定的開(kāi)航時(shí)間在固定航線和港口往返航行，從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，按照事先公布的運(yùn)價(jià)收取運(yùn)費(fèi)。

租船運(yùn)輸，又稱不定期船，與班輪運(yùn)輸有很大的不同。它沒(méi)有固定的船期，船停靠的港口也不固定。需要按照租船合同的規(guī)定來(lái)安排。包機(jī)運(yùn)輸一般適用于散裝貨物的運(yùn)輸。

目前，它是第二大運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸不受氣候條件影響，保證全年正常運(yùn)輸。它體積大，速度快，連續(xù)性好。缺點(diǎn)是鐵路初期投資大。

這是一種非?，F(xiàn)代的交通方式。眾所周知，海運(yùn)的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸速度快，貨物質(zhì)量高，不受地面條件的限制。適用于應(yīng)急物資、生鮮物品、精密儀器、貴重物品的運(yùn)輸。

這是一種相對(duì)簡(jiǎn)單的運(yùn)輸方式，更適合跨境電子商務(wù)郵包運(yùn)輸。