貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。其實除了貨物運輸，像大件運輸、特種貨物運輸?shù)纫步?jīng)常是貨運界出現(xiàn)頻率較高的詞。而像普通貨物運輸這個詞似乎總是被人們所忽視。

普通貨物運輸其實很好理解，就是指貨物在運輸、裝卸以及保管過程中沒有特殊要求的，不必采用特殊方式或手段即可以運送的貨物為普通貨運。

1.按照貨物批量，普通貨物運輸可分為整車貨物運輸和零擔貨物運輸

(1)托運人一次托運貨物計費質量在3t以上或不足3t，但貨物性質、體積、形狀需要由核定載質量在3t以上的車輛運輸?shù)模Q為整事貨物運輸。此外，因托運人要求或者受道路、裝卸條件限制，承運人安排核定載質量在3t以下的車輛一次運送貨物的，也可視為整批貨物運輸。整車貨物運輸適宜批量大的普通貨物“門到門”的運輸，具有簡單、、單位運輸成本低的特點。

(2)托運人一次托運貨物計費質量在3t以下，承運人將多批貨物配裝成一輛車運輸?shù)?，稱為零擔貨物運輸。零擔貨物運輸方便、靈活，但其計劃性較差、組貨渠道雜、單位運輸成本高。

2.按照裝卸運輸要求，普通貨物運輸可分為計件貨物運輸和堆積貨物運輸

(1)計件貨物運輸。每件貨物都有一定的形狀和體積，具有獨立的包裝，可按體積或質量單獨計量裝運。

(2)堆積貨物運輸。有的貨物可成堆堆放，但在裝卸過程中適宜采用疏松、鏟抓、傾卸等操作方法，如煤炭、黃沙、礦石等；有的貨物可成疊碼垛、計量、運送，但不適宜傾卸，如磚、瓦等；有的輕泡貨物密度低、體積大，堆碼重心高，運輸中穩(wěn)定性差。