車身有凹陷怎么辦？凹陷修復(fù)那些事，老技師教你1招20分鐘修復(fù)！在沒掉漆的前提下車身發(fā)生凹陷，修復(fù)過程根本不需要其它的輔助材料，所以修復(fù)價格與鈑金噴漆修復(fù)價格相比較要低一點，但是一般凹陷，容易修復(fù)的價格在200左右，具體價格還要根據(jù)凹陷程度和修復(fù)難易來定！

肉眼來檢測。汽車凹陷修復(fù)技術(shù)一般的技師修復(fù)出來的凹陷用從正面看不出來什么問題，從側(cè)面我們用腦袋來回動可以看出來慢凹陷。車漆亮一點可以看出來不規(guī)則水紋！燈光檢測。汽車凹陷修復(fù)技術(shù)的境界是修復(fù)過的凹陷，在光照下修復(fù)過的地方和原來漆面的漆紋排列、大小是相同的，這才是汽車凹陷修復(fù)技術(shù)的境界！

由于無損修復(fù)保留了原廠油漆，無論光澤和硬度都不會有影響，根本看不出維修痕跡，將來賣掉愛車時會更加保值，不過即使如此，無痕修復(fù)技術(shù)也是有自己的一些限制：對于傷到漆面的、補過漆的，傷在鈑金邊緣的凹陷，不建議采用這種方法修復(fù)，除此之外我們還了解到，部分車型的后翼子板內(nèi)側(cè)是雙層結(jié)構(gòu)，這種位置如果出現(xiàn)凹陷，也不建議修復(fù)。

通俗的說凹陷修復(fù)是用杠桿原理，將車輛的凹陷用頂桿撫平。這種修復(fù)方法前提是車身漆面沒有受到破壞（漏底漆），并且鈑金覆蓋件沒有大面積死褶，是一種手工技藝。實踐證明，鋁合金材質(zhì)也可以使用這種修復(fù)。

修復(fù)過程首先判斷凹陷位置、大小,使用工具有橡膠錘、撬棍、膠棒、吸盤、燈板等等。

2. 如果凹陷比較深或者面積比較大（具體視情況而定），就可以先“拔”，利用膠棒插入膠槍加熱幾分鐘然后均勻從中心到四周慢慢的打在吸盤上面。

3.利用余溫把吸盤輕輕地粘在合適的凹陷受力位置，然后等融化的膠棒冷卻后，使用“T”型提拉器連接吸盤頭部，均勻用力把吸盤拉出來，這樣凹陷就慢慢的出來了！

4.大致形狀恢復(fù)后，就要用到打光板了，借助燈光用撬棍把小的凹陷區(qū)域慢慢的“頂”出來，這個步驟為關(guān)鍵，影響終的修復(fù)效果，所以對于技師的熟練度和耐心程度都是個考驗。如果凹陷面積不大，可直接進行第4步驟。修復(fù)后的效果用肉眼基本無法看出來，修復(fù)過的地方和原來漆面的紋理排列、大小是相同的。但如果手藝不夠好的話，在陽光下從側(cè)面可以看出水紋狀。

車輛在行駛過程中與另一硬物發(fā)生硬擦撞，產(chǎn)生的凹陷就是這樣的條形凹陷，油漆基本都會擦掉一些，這種凹陷修復(fù)的難度是相當(dāng)大的。因為條形凹陷相當(dāng)于無數(shù)的凹陷點都凹進去了，而點狀的凹陷很可能單純凹陷的就是一個點，所以簡單，條形凹陷要把每個低點修復(fù)出來，點與點還要排成一條直線！

這個凹陷有以下幾個修復(fù)難點：

1.這個凹陷比較大，修復(fù)耗時，很耗凹陷修復(fù)技師的精力，易產(chǎn)生疲勞。

2.門邊也凹進去了，并且門邊凹陷位置油漆已經(jīng)損傷，門邊是雙層位置，凹陷修復(fù)已經(jīng)相當(dāng)有難度了，油漆損傷后就不可以在外面使用硬拔的方法了，否則有可能導(dǎo)致油漆損壞，所以只能采用其他綜合的修復(fù)方法了。

3.長條形凹陷深度很深，給修復(fù)增加了很大難度。4.凹陷有一部分在防撞梁位置，在棱線的上半部有一部分因為防撞梁的反作用，鈑金凸起了一部分。這個凹陷可以不拆門修復(fù)，但修復(fù)效果沒有拆門修復(fù)的效果理想，所以在于車主達成共識后，果斷拆門修復(fù)。