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航空貨運(yùn)物流的主要問題

2023-01-10 04:57:17  632 次瀏覽

1.基礎(chǔ)設(shè)施仍然薄弱,配送成本仍然偏高。我國電子商務(wù)發(fā)展迅猛,倉儲設(shè)備、通訊工具、貨物中轉(zhuǎn)等方面的改善常讓人耳目一新。但物流基礎(chǔ)設(shè)施仍不能滿足配送成本降低的需要。目前,公路網(wǎng)絡(luò)體系、物流配送技術(shù)和物流配送中心等都難以適應(yīng)物流配送的要求。不同運(yùn)輸方式、不同運(yùn)輸模式與運(yùn)輸設(shè)備之間,缺少來自基礎(chǔ)設(shè)施方面的支撐,已阻礙了電子商務(wù)的健康發(fā)展。

相對傳統(tǒng)零售業(yè),網(wǎng)絡(luò)銷售有價格優(yōu)勢,多數(shù)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者就是被淘寶網(wǎng)店的低價吸引的。但除了虛擬物品不需物流配送外,實物交易都會產(chǎn)生物流費(fèi)用。物流費(fèi)用過高,會削弱網(wǎng)絡(luò)銷售的價格優(yōu)勢。目前,我國快遞業(yè)的價格競爭激烈,在江浙滬地區(qū),民營快遞企業(yè)500克以下的快遞費(fèi)已降至 6元~8元/件,但即便是這等價格也還常成為網(wǎng)絡(luò)銷售的障礙。

以淘寶網(wǎng)為代表,網(wǎng)絡(luò)銷售商普遍采取“一對一”的單向物流配送,單個賣家的日均配送量小,與快遞公司談判并沒有底氣,配送成本長期居高也是事出有因。

2.配送時效不盡人意,物流服務(wù)水平低。消費(fèi)者對網(wǎng)購送達(dá)的時間要求一般是:同城1天,國內(nèi)3天~5天,國際7天~10天。實際上,消費(fèi)者對配送不及時的問題投訴多。2010年3月,2985位網(wǎng)友參與的“女性網(wǎng)友網(wǎng)購滿意度調(diào)查”發(fā)現(xiàn),配送延遲等配送的時效問題,在快遞服務(wù)中為嚴(yán)重。

配送時效問題,主要有兩類原因:一是配送流程有缺陷,配送環(huán)節(jié)脫節(jié),商品在途中有無意義的滯留;二是節(jié)假日等特殊事件的沖擊所致。

3.事故時有發(fā)生,物流無保障。物流配送的率不高,是不爭的事實。保障低,原因有多方面:,網(wǎng)店交易在多半是單宗交易。一個客戶購一件商品,貨物一旦受損,配送人員基本上無貨可替。第二,快遞人員在配送前不能打開外包裝,遇到商品受損,難以即時更換。第三,配送人員的素養(yǎng)沒能提供足夠的保障。目前,配送人員普遍是意識低下,敬業(yè)心不強(qiáng),從事配送之類的工作常是迫于無奈。第四,物流配送方面的法律法規(guī)不完善,存在監(jiān)管真空。

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