客戶與國際貨運物流公司合作時，采用空運專線方式發(fā)往非洲的貨物一般計費重量的方式進行收費。航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費，貨站也向貨運代理按計費重量收取地面處理費，貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費。

計費重量=體積重量與實際重量相比，取其大者為計算運輸費用的重量。

實際重量=過磅后貨物得到的物理重量

體積重量=貨物的長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000

根據(jù)體積重理，可以把貨物分為重貨與拋貨。

重貨：貨物的實際重量大于體積重量

拋貨：貨物的實際重量小于體積重量

航空公司在丈量貨物的外包裝時，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算，容易引起客戶的估算誤差，所以盡量按方方正正的方式來打包。

航空運輸價格按貨物重量不同分為不同等級，比如：

M N +45 +100 +300 +500 +1000

各航空貨運公司因各自的服務不同，給貨運代理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠，重量太輕則單價相對較高。

貨物計重收費是采用非洲空運專線物流時，正常情況下的基礎收費（也叫一口價收費）；在實際操作過程中，可能會產生一些其它非常規(guī)費用，如在雙清報關過程產生的海關關稅、海關罰金、超期倉儲費等，這些需要提前與合作貨代商議好如何處理，以條款的形式寫入合同，以免后期產生不必要的爭議。