近年來,電動吊籃以其結(jié)構(gòu)緊湊,拆裝方便,使用靈活等特點在施工生產(chǎn)中得到了廣泛應用.它既可用于建筑外墻抹灰,貼面磚,安裝幕墻、涂料、清洗、維修，又可用于橋梁、大壩等構(gòu)筑物的維修、清洗。

但是如何保證吊籃在使用中，是一個極為重要的問題。下面筆者就兩起典型事故談談應著重控制的幾個環(huán)節(jié)。

起：北京西客站某工區(qū)綜合樓維修工程電動吊籃事故。2000年6月，西客站某工區(qū)綜合樓外墻瓷磚維修，電動吊籃在正常使用時，一根挑梁連同懸吊平臺一起從9層墜落至1屋裙樓頂?shù)睦鋮s塔上，死兩人，重傷一人，一個冷卻塔報廢，經(jīng)事后查明，吊籃的懸掛機構(gòu)在側(cè)挑梁的后支柱與后導向支柱的φ25mm的連接銷未安裝就上機操作，致使后支柱從導向支柱中拔出后墜落，這是釀成事故的直接原因。另外，使用前未經(jīng)檢查驗收，上機操作人員未配帶帶是造成事故的間接原因。

第二起：北京海淀區(qū)某工地吊籃事故。2000年8月，在海淀區(qū)某工地，電動吊籃在上升過程中，懸掛機構(gòu)的兩根挑梁折斷，連同懸吊平臺一起從7層墜落在3層頂板上，一死，二重傷，一輕傷，經(jīng)查，造成事故的原因是前支架未安裝，挑梁的外伸長度過大，吊籃混裝(即不同型號的吊籃拼裝在一起)，懸掛機構(gòu)挑梁兩吊點的距離大于懸掛平臺的寬度，連接螺栓以小代大。

綜上所述，吊籃事故有以下特點。(1)傷害率大，即發(fā)生事故后死傷率高，后果特別嚴重。(2)與設備本身的性、安裝的可靠性、操作者使用的正確與否(即物的不狀態(tài)和人的不行為)關系密切。(3)受現(xiàn)場管理情況影響大。

那么如何預防此類事故的發(fā)生呢？筆者認為應著重控制以下幾個環(huán)節(jié)。

1.把好方案關

眾所周知，施工方案是施工順利進行的前提，必不可少。在方案中應有設備的選型，安裝的注意事項，操作的注意事項，拆除的注意事項。還要有詳細的配置安排。并有相關部門的審批。

要把握好方案的針對性和可行性，不能泛泛而談。要針對工程的特點進行選配吊籃，即能滿足施工要求，又能保證，盡量使吊籃覆蓋整個作業(yè)面，不留死角。據(jù)統(tǒng)計，有些事故是由于吊籃配置不合理造成的。工人想干活但又夠不到，不得已采取中吊籃上放腳手板以取得更高的施工高度或蕩秋千，結(jié)果導致事故的發(fā)生?？傊J真把好方案關，是準確、、地完成任務的保證。

2.控制好設備的進場

進場的設備要與方案相符，并且各種配件齊全，完好有效。還要嚴格審核材料進場清單，認真清點，逐一對照，既不能不同型號間吊籃混裝，又不能以小代大，以次充好。

3.加強對吊籃安裝的監(jiān)控

一般情況下，吊籃是以散件形式進入施工現(xiàn)場的，應重點監(jiān)控每個吊籃是否按方案正確組裝、安裝。既要組裝牢固，組件齊全完好，放置的地點又要可靠。

4.必須對安裝好的吊籃進行驗收

吊籃安裝完畢后，要及時組織吊籃廠家、現(xiàn)場技術人員、生產(chǎn)人員及上機操作人員一起進行聯(lián)合驗收。重點控制吊籃的安裝位置，結(jié)構(gòu)的組裝情況，配重、繩、鎖、電氣裝置的靈活完好情況，吊籃上下運行不應有障礙物。驗收必須百分之百；數(shù)量大時可分階段驗收，并形成文字手續(xù)。未經(jīng)驗收的吊籃禁止使用。對驗收中存在的問題必須限期整改，確認無問題后投入使用。

5.對上機人員進行教育和培訓

首先對上機人員進行挑選。并對其進行相關的教育培訓、考試和發(fā)證。教育和培訓的重點放在如何正確操作和使用吊籃以及對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況如何應對和處理等方面，以增強上機人員的自保意識。還必須強調(diào)，禁止作業(yè)人員向下仍擲雜物，以免造成對他人的傷害等。

6.控制好日常的管理

必須對全部吊籃進行編號并貼在吊籃上，做到清晰醒目；對每部吊籃上的人員必須進行登記，并保持人員的穩(wěn)定；繪制出吊籃的平面布置圖，有編號有人名。

要指定專職電工每天%%上班前對吊籃的電氣系統(tǒng)進行檢查，人員檢查配重塊(必須固定好)、繩、鎖，確認無誤后方可上機作業(yè)。作業(yè)中必須有專人巡視檢查，有條件的可把放置地點(例如屋面)進行封閉，除檢查維修人員外他人一律禁入。遇有多工種交叉作業(yè)時，應設專人進行看護。吊籃的一切組件嚴禁挪作他用。

此外還要檢查作業(yè)人員是否正確配戴帽，帶的系掛是否正確；嚴禁酒后作業(yè)；5級風及以上必須停工。

吊籃廠家必須有專職維修人員在現(xiàn)場，對故障吊籃及時維修。存在故障的吊籃嚴禁使用。每天作業(yè)完的吊籃應停在首層網(wǎng)以上位置。