智能物聯(lián)網(wǎng)鋰電池成為行業(yè)新風(fēng)向

現(xiàn)在市場(chǎng)上電池的價(jià)格五花八門，各種回收電池的公司企業(yè)比比皆是。也許很多人不會(huì)把這二者連接到一起，或者也覺(jué)得這兩者之間毫無(wú)關(guān)聯(lián)。

鋰電池的價(jià)格高低不同，一是原材料成本造價(jià)不同，二采用的生產(chǎn)配置不同，三是售后和服務(wù)。大家經(jīng)常用的電動(dòng)車用的動(dòng)力鋰電池，相同規(guī)格去比較，有的價(jià)格幾百，有的價(jià)格上千，造成這種價(jià)格差異的原因是什么呢，一起來(lái)分析一下。

比較良心的鋰電池生產(chǎn)廠家之間的價(jià)格差異可能就在BMS管理系統(tǒng)和GPS配置上，有廠家不配備這功能價(jià)格就相對(duì)便宜一些，但是相差不會(huì)太多，有的廠家會(huì)把這項(xiàng)功能作為標(biāo)配，以保證電池的使用，更好的就是把BMS系統(tǒng)研發(fā)升級(jí)為智能物聯(lián)網(wǎng)形式，可以通過(guò)手機(jī)電腦等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實(shí)時(shí)查詢電池運(yùn)行狀態(tài)及遠(yuǎn)程操可控電池，這項(xiàng)功能就很高端了，也將是鋰電行業(yè)的一個(gè)風(fēng)向所以價(jià)格會(huì)偏高一些，這就好比奔馳汽車和其他小眾品牌的車子，為什么人家奔馳價(jià)格貴還一直越買越好，而其他小品牌卻逐漸消失在大眾眼球呢？

再有就是現(xiàn)在市場(chǎng)上很多回收廢舊電池的，他們?yōu)槭裁匆厥漳?？回收回去有什么用呢？回收回去的電瓶又用到哪里了呢？有些可以說(shuō)是回收再利用，電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好加注電池液就可以；也有些可能是翻新再包裝進(jìn)行二次銷售，以以賺取高利益；甚至有些用于免費(fèi)或補(bǔ)貼置換鋰電池的；后者這種就存在很多不確定因素，也存在按使用隱患；同時(shí)也擾亂了市場(chǎng)行情價(jià)格。

所以建議大家在選擇鋰電池的時(shí)候，除了考慮價(jià)格更要考慮品質(zhì)和后期的售后等。