在提及貨物的運(yùn)輸方式時(shí)，很多人時(shí)間想到的就是火車了，因?yàn)槌休d量比較大，而且運(yùn)輸成本比較低，但也有一個(gè)缺陷，就是運(yùn)輸時(shí)間比較長(zhǎng)。其實(shí)，不同的貨物對(duì)于具體的運(yùn)輸方式有著不同的要求，而空運(yùn)貨物這一運(yùn)輸方式，似乎在眾多運(yùn)輸方式中備受歡迎的，因此，大家格外關(guān)注國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨物運(yùn)輸這一行業(yè)，其實(shí)，國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨物運(yùn)輸是有多種分類的，不同的貨物涉及到的要求不同，那么，在選擇貨物空運(yùn)公司的時(shí)候，應(yīng)該在依照哪些依據(jù)，也是非常重要的。

國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨物運(yùn)輸主要就是在國(guó)內(nèi)不同城市之間運(yùn)送貨物，根據(jù)貨物的形態(tài)，可以分為散裝貨物，裸裝貨物以及包裝貨物等三種。散裝貨物就是無(wú)需進(jìn)行多余的包裝，直接裝到飛機(jī)這一運(yùn)輸工具當(dāng)中就可以了；裸裝貨物主要指的是只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單包裝的貨物了；包裝貨物主要指的就是必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的包裝才可以裝上飛機(jī)。在對(duì)貨物進(jìn)行包裝的時(shí)候，也有嚴(yán)格的規(guī)定，比如貨物的包裝應(yīng)該堅(jiān)固完好，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要滿足防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失等要求，以免污染飛機(jī)、地面設(shè)備及其他物品。

國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式主要分為班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)等。班機(jī)主要是指定期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)，可以確切掌握出發(fā)和到達(dá)的時(shí)間。包機(jī)運(yùn)輸主要指的航空公司按照事先商定的條件以及費(fèi)率，從而將整架飛機(jī)或者部分艙位全部租給包機(jī)人，運(yùn)費(fèi)雖然比較低，但活動(dòng)范圍比較小。集中托運(yùn)方式主要是指航空公司把所有單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中托運(yùn)的方式，不僅只需要填寫一份總運(yùn)單，而且還可以爭(zhēng)取到較低的運(yùn)價(jià)。

在選擇空運(yùn)的時(shí)候，貨物還會(huì)金額的限制，空運(yùn)公司都有明確的規(guī)定，一批貨物的總價(jià)值不可以超過(guò)十萬(wàn)美元，如果超過(guò)這一限制，就必須進(jìn)行報(bào)備，只有在獲得向航空公司的允許之后，才可以空運(yùn)。除此之外，其他因素也會(huì)影響到具體的發(fā)貨時(shí)間，比如天氣，溫度，運(yùn)輸時(shí)間等，尤其是些鮮活貨物，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸可能會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象，所以，必須提前了解相關(guān)的氣候因素，然后按照貨物的具體實(shí)現(xiàn)性來(lái)選擇運(yùn)輸方式，確保貨物不會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)的問(wèn)題。

其實(shí)，在任何一項(xiàng)運(yùn)輸方式當(dāng)中，危險(xiǎn)貨物的存在都是至關(guān)重要的，如果運(yùn)輸?shù)氖俏ｋU(xiǎn)貨物，就必須按照航空公司的要求進(jìn)行特殊處理，以免在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)意外情況，像是一些本身不是危險(xiǎn)物品，但是其中含有危險(xiǎn)物質(zhì)的物品也需要進(jìn)行特殊處理，比如呼吸器，大多都含有壓縮氣或者氧氣，也屬于危險(xiǎn)物品，必須按照相關(guān)的運(yùn)輸規(guī)則來(lái)進(jìn)行特殊案例，而且必須與航空公司直接進(jìn)行處理，不可以與代理人進(jìn)行對(duì)接等。

國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)姆诸愂潜容^細(xì)致的，可以按照自身具體的貨物來(lái)選擇具體的運(yùn)輸方式，在選擇貨物空運(yùn)公司的時(shí)候，如果選擇的公司是優(yōu)質(zhì)的，那么，也可以確保貨物以快速度的到達(dá)目的地，主要就是根據(jù)各個(gè)航空公司的優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)進(jìn)行判斷，同時(shí)也必須根據(jù)自身的商品來(lái)進(jìn)行選擇，商業(yè)快遞就可以選擇UPS等，速度比較快，而且服務(wù)態(tài)度好，可以達(dá)到專業(yè)的運(yùn)輸目的，但是價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高。如果涉及到出口，對(duì)于貨物的質(zhì)量也有較高的限制，而且，不同的航空公司對(duì)于貨物有著不同的要求，在運(yùn)輸費(fèi)用，貨物的限制，以及服務(wù)態(tài)度上都有所差距，大家可以多對(duì)比幾家航空公司，然后選擇適合自身貨物的一家航空公司來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸，確保貨物能夠的送達(dá)。

目前，國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨物運(yùn)輸這一方式已經(jīng)備受關(guān)注了，有很多自身重量比較輕，體積小，價(jià)值高的貨物大多都會(huì)選擇空運(yùn)這一方式，因?yàn)橘M(fèi)用不是很高，而且能夠快時(shí)間到達(dá)，是一種比較方便的運(yùn)輸方式，而像是一些大體積特別重的貨物還是會(huì)優(yōu)先選擇傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，因?yàn)椴捎每者\(yùn)確實(shí)會(huì)受到一定的限制，比如煤炭等等，采用飛機(jī)進(jìn)行空運(yùn)是不限時(shí)的，此外，像是一些鮮花醫(yī)療器械，精密儀器，電子產(chǎn)品等等，都可以選擇空運(yùn)這一方式，但需要注意不同的貨物在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候需要滿足的條件以及規(guī)則都是不同的。