重大件運(yùn)輸是相對(duì)于一般運(yùn)輸對(duì)象而言的，大件運(yùn)輸?shù)膶?duì)象都具有超長(zhǎng)、超大、超高、超重的特征，需要運(yùn)用牽引車(chē)、全掛平板車(chē)各類型平板車(chē)、門(mén)架、汽車(chē)吊等運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)直至目的地。大件運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)輸前期工作復(fù)雜，運(yùn)輸過(guò)程對(duì)空間、技術(shù)要求高。對(duì)于大件運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸過(guò)程是相對(duì)簡(jiǎn)單的事情而運(yùn)輸?shù)那捌诠ぷ鞑攀谴蠹\(yùn)輸?shù)闹仡^，運(yùn)輸前期的溝通、協(xié)商、勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工成為大件運(yùn)輸為關(guān)鍵也為復(fù)雜的難題。在大件運(yùn)輸前兒個(gè)月，甚至是提前幾年就要作好大件運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備工作。

大件運(yùn)輸?shù)恼?投標(biāo)工作

重大件運(yùn)輸?shù)恼型稑?biāo)是指業(yè)主標(biāo)明其擬發(fā)運(yùn)設(shè)備的內(nèi)容、要求等，以招引或邀請(qǐng)某些愿意承運(yùn)并符合投標(biāo)資格的承運(yùn)者對(duì)承運(yùn)該運(yùn)輸項(xiàng)目所采用的運(yùn)輸方案和要求的價(jià)格等進(jìn)行投標(biāo)，通過(guò)比價(jià)而達(dá)成交易的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

重大件運(yùn)輸是一項(xiàng)高技術(shù)、高費(fèi)用的工程，應(yīng)該借鑒建筑行業(yè)的做法，打破地區(qū)、行業(yè)和部門(mén)的界限，對(duì)大型設(shè)備運(yùn)輸采取公開(kāi)招標(biāo)承運(yùn)制，為各類大件運(yùn)輸企業(yè)提供公開(kāi)、公平、公正的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)所，以確保大件運(yùn)輸質(zhì)量，降低運(yùn)輸費(fèi)用，提高宏觀運(yùn)輸效率，保障社會(huì)整體效益。大型設(shè)備的制造企業(yè)可以通過(guò)招標(biāo)的方式找到適合的承運(yùn)企業(yè)，在保證運(yùn)輸質(zhì)量的前提下盡可能的降低運(yùn)輸成本。運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)投標(biāo)來(lái)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力，使企業(yè)有更大的發(fā)展空間。

大件運(yùn)輸招標(biāo)程序

大件運(yùn)輸項(xiàng)目可根據(jù)實(shí)際情況采取公開(kāi)招標(biāo)或邀請(qǐng)招標(biāo)，在招標(biāo)中，各項(xiàng)工作的先后次序的銜接和工作步驟如圖所示。

投標(biāo)運(yùn)輸方案及組織設(shè)計(jì)要求

1、編制說(shuō)明;

2、項(xiàng)目概況及工作范圍:項(xiàng)目地址，運(yùn)輸方式，運(yùn)輸貨物一覽表，工程計(jì)劃進(jìn)度，大件貨物運(yùn)輸技術(shù)條件，典型大件貨物圖示;

3、配車(chē)裝載方案：車(chē)輛性能參數(shù)，運(yùn)輸能力計(jì)算，運(yùn)輸貨物配車(chē)表，典型大件貨物配車(chē)案例說(shuō)明及圖示;

4、運(yùn)輸線路及排障措施：運(yùn)輸線路勘察描述分析，對(duì)困難路段、障礙點(diǎn)的技術(shù)措施，必要的分析圖表、現(xiàn)場(chǎng)照片、計(jì)算書(shū)等;

5、技術(shù)計(jì)算：牽引力校核、貨物裝載捆扎受力分析計(jì)算、車(chē)輛運(yùn)行穩(wěn)定性分析計(jì)算，車(chē)輛受載能力計(jì)算，必要的圖表，計(jì)算方法說(shuō)明;

6、組織設(shè)計(jì)：項(xiàng)目管理，運(yùn)行組織，過(guò)程控制，質(zhì)量控制程序與保障措施，運(yùn)輸監(jiān)督管理，應(yīng)急預(yù)案與救助措施，裝卸現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件，貨物交接與終點(diǎn)就位。

綜合說(shuō)明包括：大件貨物的規(guī)格尺寸、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路徑、運(yùn)輸途中的應(yīng)急方案、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸。