在工程項目中，大件運輸需要多種運輸方式組合，受到運輸工具、吊裝能力、路徑情況、道路橋梁載荷、隧道寬高、各地法規(guī)等限制，使得運輸過程變得困難和復雜。如何做到、經(jīng)濟、有效、合理地完成重大件貨物的運輸，是工程項目順利實施的關鍵。

特性分析

大件貨物通常生產(chǎn)制造周期長;針對不同的項目需求單獨設計生產(chǎn)，用途具有專項性;加工過程具有一-次性;重大件貨物的運輸組織需要綜合考慮貨物的實際情況、制造地點、運輸路線、運輸工具、裝卸港情況、現(xiàn)場吊裝設備等因素影響， 并進行可行性分析。

大件運輸?shù)奶攸c

大件運輸隨著大型工程項目的繁榮而產(chǎn)生，大件運輸除具有普通貨物運輸特性外，還有其自身特點。

1、對于路況要求更高。由于貨物特殊性，需要提前考察路況，包括沿途橋隧運輸限制、道路周邊障礙等等， 選擇道路情況良好、橋梁較少、限制較少的路線。

2、具有一次性和單向性。由于大件貨物是根據(jù)不同項目需求定制，因此每一次運輸過程需要制定單獨方案。由于貨物制造周期長、大型化等特點使得運輸具有單項性，幾乎不可能發(fā)生逆向物流。

3、對操作人員專業(yè)化水平要求較高。大件運輸需要專業(yè)和有經(jīng)驗的操作人員，能夠靈活操作特種車輛和吊車，處理突發(fā)事件。

4、運輸風險高。由于貨物的超限，大件運輸過程中稍有不慎，會造成極其嚴重的車、貨損失和其他直接、間接經(jīng)濟損失，直接影響工程項目的實施。