橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算，《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》和《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》均有相關(guān)的規(guī)定和計(jì)算要求，其內(nèi)容主要包含兩個方面：

1、橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算：主要指橋面系外側(cè)護(hù)欄，規(guī)范根據(jù)防護(hù)等級的不同分為8類，各等級的汽車荷載橫向碰撞荷載標(biāo)準(zhǔn)值范圍也須按照規(guī)定值取值;

2、汽車對橋梁構(gòu)件的碰撞計(jì)算，包括橋梁構(gòu)件前設(shè)置防撞設(shè)施后對撞擊力的折減。

一 橋梁防撞護(hù)欄的計(jì)算

1、橋梁護(hù)欄和欄桿的設(shè)置原則：

2、橋梁護(hù)欄等級的劃分

3、橋梁護(hù)欄形式選擇時應(yīng)考慮的因素

4、橋梁護(hù)欄計(jì)算的規(guī)范依據(jù)：

《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2015

《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D81-2017

對比老規(guī)范(2006版)，新規(guī)范對橋梁護(hù)欄汽車橫向碰撞荷載分布長度、橫向碰撞力及橋面板懸臂端配筋計(jì)算方法進(jìn)行了調(diào)整。以下為三種等級的護(hù)欄配筋可供大家參考：

二 汽車撞擊橋梁結(jié)構(gòu)的計(jì)算

《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2015

本條文主要為防止或減少因撞擊而產(chǎn)生的破壞，對易受到汽車撞擊的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的相關(guān)部位可采取相應(yīng)的構(gòu)造措施，并增設(shè)鋼筋或鋼筋網(wǎng)。如果設(shè)有防撞設(shè)施，汽車撞擊力設(shè)計(jì)值可根據(jù)防撞設(shè)施的防撞能力予以折減。

條文中所指的防撞設(shè)施，是指用來保護(hù)或減輕橋梁構(gòu)件遭受汽車的撞擊作用而設(shè)的設(shè)施。

如跨線橋的橋墩，在其前面設(shè)置的防撞護(hù)欄，其高度應(yīng)高于1.2m，汽車撞擊時，首先撞于護(hù)欄，當(dāng)護(hù)欄破壞后才能撞到橋墩。此時，“可視防撞設(shè)施的防撞能力，對汽車撞擊力標(biāo)準(zhǔn)值予以折減，但折減后的汽車撞擊力標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)低于規(guī)定值的1/6”。這樣，橋墩在沿行車方向可用低于汽車撞擊力的作用力進(jìn)行設(shè)計(jì)。