1.控制危險(xiǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。危險(xiǎn)品的生產(chǎn)具有嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)格，并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制。許多產(chǎn)品因?yàn)椴缓细?，并造成許多事故。比較常見的是電池質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常聽到鋰電池貨物引起火災(zāi)。因此，不合格的危險(xiǎn)品是真正的危險(xiǎn)品，生產(chǎn)過程受到良好的控制。

2.貨物包裝必須合格且合規(guī)。為了確保危險(xiǎn)品的，“技術(shù)說明”對(duì)每種類型的危險(xiǎn)品都有特定且嚴(yán)格的包裝要求。除了包裝的一般要求外，還有一些特殊的包裝規(guī)定。如果包裝沒有問題，則首先要對(duì)包裝的容器和材料進(jìn)行鑒定。

3.托運(yùn)人。托運(yùn)人是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中的重要主體。托運(yùn)人必須確保所托運(yùn)的危險(xiǎn)貨物不是禁止的危險(xiǎn)貨物，并對(duì)其進(jìn)行正確的分類，標(biāo)記和標(biāo)簽，并正確填寫危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單據(jù)。在外盒上貼上正確的標(biāo)簽和運(yùn)輸方法。

4.儲(chǔ)運(yùn)方法應(yīng)正確，防水，防潮。純貨機(jī)運(yùn)的堅(jiān)決不能上客機(jī)，危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸也不得使用普通車輛運(yùn)輸。

5.代理人。代理人包括托運(yùn)人代理人，運(yùn)營(yíng)商(航空公司)的銷售代理商和地面代理商。從危險(xiǎn)貨物的航空運(yùn)輸?shù)膶?shí)際角度出發(fā)，嚴(yán)格按照“技術(shù)規(guī)則”的要求，由個(gè)人擔(dān)任航空運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的代理人或操作人員執(zhí)行指定的職責(zé) 在“技術(shù)規(guī)則”中，此人必須遵守“技術(shù)規(guī)則”。 按照技術(shù)法規(guī)的要求執(zhí)行相關(guān)職責(zé)。