除了大件運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)男院头€(wěn)定性之外，執(zhí)行一般運(yùn)輸規(guī)則，還需要仔細(xì)考慮幾個(gè)特殊問題。

1.對(duì)重心的要求：在進(jìn)行大件運(yùn)輸車運(yùn)輸時(shí)，要運(yùn)輸?shù)呢浳锖蛙囕v的重心通常更高。因此，要求為：

（1）必須標(biāo)出大件商品的重心位置（通常由制造商提供）。

（2）使用起重機(jī)吊裝大件貨物時(shí)，吊裝索的延長線應(yīng)穿過要吊裝物體的重心，以確保吊鉤鋼絲繩是直的。

（3）裝載期間散裝貨物的重心應(yīng)與承運(yùn)人貨物平臺(tái)的承重中心一致。如果重心太高或偏移太大，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整或平衡。

（4）對(duì)于重心較高的細(xì)長商品，應(yīng)盡量使用水平運(yùn)輸。如果無法使用此方法，則應(yīng)采用可靠的固定方法和反傾銷方法，以確保運(yùn)輸。

2.大件運(yùn)輸車的

（1）大件運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)目煽啃允枪愤\(yùn)輸?shù)男院涂煽啃缘氖滓ＷC是車輛的合理裝備。這關(guān)系到在大件運(yùn)輸車運(yùn)輸過程中距離的基礎(chǔ)是否可以適應(yīng)，大件運(yùn)輸車的穩(wěn)定性是否令人滿意以及它們是否正常工作。合理的大件運(yùn)輸車是指選擇拖拉機(jī)和選擇拖車軸的數(shù)量。具有不同車軸的拖車具有不同的附加負(fù)載。 軸數(shù)的識(shí)別取決于貨物的重量和形狀；拖拉機(jī)的選擇基于所選擇的拖車及其負(fù)載能力。

（2）大件運(yùn)輸車的穩(wěn)定性。在合理配置散裝貨物的運(yùn)輸工具后，應(yīng)考慮運(yùn)輸工具在各個(gè)方面的穩(wěn)定性，以確保運(yùn)輸過程的性和可靠性。