空運(yùn)人可依據(jù)該航線運(yùn)用的機(jī)型以及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站、意圖站機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備、裝卸才調(diào)招認(rèn)能夠收運(yùn)的貨品的分量和包裝規(guī)范。

1、每件貨品的外包裝長(zhǎng)、寬、高規(guī)范之和不得小于40厘米。

2、貨品毛重的計(jì)量單位為千克，毛重缺少1千克的尾數(shù)四舍五入。

3、每份航空貨運(yùn)單的貨品毛重缺少1千克時(shí)，按1千克核算。貴重物品毛重的計(jì)量單位為0.1千克，計(jì)費(fèi)分量以0.5千克為單上?？者\(yùn)也叫空中運(yùn)送。一般是比較急用的貨品，公路運(yùn)送不能契合客戶要求的時(shí)效的狀況下客戶會(huì)挑選空運(yùn)?？者\(yùn)以其便當(dāng)，。準(zhǔn)時(shí)的超高功率贏得了相當(dāng)大的商場(chǎng)，大大縮短了交貨期，關(guān)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入許多航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)本錢較高。