汽車發(fā)動機有許許多多的部件，同時這些部件也會經(jīng)常損壞出現(xiàn)故障，本文就集中為大家列舉幾種發(fā)動機常見的故障。

發(fā)動機啟動問題

汽車啟動時，發(fā)動機運行。在發(fā)動機運行時，因為汽車本身具有一定的重量，在受到重力的影響下，由于汽車本身的負重，發(fā)動機的性能對汽車能否正常行駛極為重要。發(fā)動機運行時，可能會遇到啟停問題。啟停問題表現(xiàn)為發(fā)動機會在一定的頻率下抖動。在啟停問題干涉下，汽油的壓力會有所下降，所以在這種情況下不得不臨時停車。

若沒有及時停車，可能會造成發(fā)動機內(nèi)部齒輪減速而使駕駛員無法進行換擋操作，這很容易造成事故，對車內(nèi)人員和汽車旁邊的車輛都會造成一定的威脅。其次，在一般環(huán)境下，發(fā)動機的正常運行需要合適的氣缸壓力、點火時間和點火電壓等條件。這些條件是影響發(fā)動機正常運行的重要原因。

點火系統(tǒng)控制的是點火能量、時間、電壓等，機械系統(tǒng)對氣缸壓力有一定的影響，所以機械系統(tǒng)和點火系統(tǒng)會直接影響發(fā)動機的正常運行，如果在此過程中，稍有不慎，某一個方面出錯了都會牽扯到其他方面和系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機無法正常平穩(wěn)運行，汽車也就無法正常啟動。

發(fā)動機噪音故障

發(fā)動機在一般情況下，如果正常運轉(zhuǎn)就不會產(chǎn)生噪聲或者只是十分細微的聲音，此時的發(fā)動機處于穩(wěn)定運行的狀態(tài)。但如果發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)問題，就會伴隨著噪音的出現(xiàn)。在發(fā)動機出現(xiàn)問題時，噪音的出現(xiàn)有良性和惡性之分。良性表現(xiàn)為沉悶的響聲，而惡性則會發(fā)出如同鞭炮般刺耳的聲音。

如果要對發(fā)動機進行檢查，可以根據(jù)噪音發(fā)生的位置對發(fā)動機進行檢查，也可以根據(jù)噪音的類型來判斷產(chǎn)生噪音的部位。如熱動機過熱、氣缸墊燒等問題都會產(chǎn)生不同的噪音，又或者是機油、機濾出現(xiàn)的問題，也會導(dǎo)致發(fā)動機的噪音非常大，在這個時候就需要更換機油或者清洗機濾。

發(fā)動機氣缸故障

氣缸體在汽車內(nèi)部使用時，難免會產(chǎn)生一定程度的變形，但變形有一定的正常范圍，即在正 常范圍之內(nèi)的變形還不會導(dǎo)致太大的影響，而一旦發(fā)生變形太嚴(yán)重，則會導(dǎo)致漏水、漏氣等問題，耗油量也隨之增多。發(fā)動機缺缸也是氣缸出現(xiàn)問題的原因。如果發(fā)動機正常運行則不會出現(xiàn)此現(xiàn)象。

一旦排氣、點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，發(fā)動機氣缸也會發(fā)生故障而無法正常工作。發(fā)動機一有問題，汽車也無法正常運行，汽車速度變慢、動力不足可能就是這個原因，隨之還會伴隨著車身抖動現(xiàn)象。

發(fā)動機排氣管問題

排氣管放炮是排氣管問題的主要表現(xiàn)形式。發(fā)動機出現(xiàn)排氣管問題與缸體運轉(zhuǎn)、點火時間 有著密切的關(guān)系，這些都會導(dǎo)致排氣管放炮的情況出現(xiàn)。因為潤滑油在使用過程中滲透進了汽車發(fā)動機里面，或者是汽車燃燒室里面，導(dǎo)致排氣管排出的氣體出現(xiàn)異常，表現(xiàn)為排出黑色、藍色氣體等。

另一個表現(xiàn)是排氣管放炮之后，在發(fā)動機內(nèi)部的混合氣體不能充分燃燒，在經(jīng)過排氣管時就會出現(xiàn)噪音、放炮。這些問題的出現(xiàn)，不僅會減短發(fā)動機使用壽命，還會使耗油量增加，造成損失。