零擔貨物,是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件),當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,叫零擔貨物運輸,也稱零擔物流。
貨主需要運送的貨不足一車,則作為零星貨物交運,承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點,已發(fā)展出定線路、定時間的零擔班車,也可利用汽車運輸?shù)撵`活性,發(fā)展上門服務的零擔送貨運輸。例如日本現(xiàn)在大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式。而目前共速度針對企業(yè)的這一需求,發(fā)展了多條零擔班車線路。以分布在主要城市的不同區(qū)域的營業(yè)網(wǎng)點作為就近服務的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點,大大方便了貨主的零擔業(yè)務需求。
零擔托運規(guī)定:為便于配裝和保管,每批零擔貨物不得超過300件,每一件零擔貨物的體積小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。
零擔托運范圍較廣,基本貨物都在零擔托運范圍內,但是下列貨物不得按零擔托運:
(1)需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳铮?/p>
(2)規(guī)定限按整車辦理的危險貨物;
(3)易于污染其它貨物的污穢品(例如未經(jīng)過處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);
(4)蜜蜂;
(5)不易計算件數(shù)的貨物;
(6)未裝容器的活動物(鐵路局規(guī)定在管內可按零擔運輸?shù)某猓?/p>
(7)一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(經(jīng)發(fā)站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業(yè)的除外)。
在專用線或專用鐵路內組織直達整裝零擔運輸,經(jīng)鐵路分局同意由車站和托運人協(xié)商并簽定協(xié)議后辦理;如組織中轉整裝零擔,應由鐵路局同意。