螺桿壓縮機(jī)維修的常見(jiàn)故障：

一、壓縮機(jī)故障一般會(huì)出現(xiàn)兩大故障：電機(jī)故障和機(jī)械故障電機(jī)故障常見(jiàn)的現(xiàn)象

1、機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)行：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。壓比過(guò)大，或壓差過(guò)大，會(huì)使壓縮過(guò)程更為困難而潤(rùn)滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，將大大增加電動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

2、壓縮機(jī)運(yùn)行壓力過(guò)高：壓縮機(jī)過(guò)熱會(huì)引起使?jié)櫥透邷刈兿∩踔两够?，影響正常油膜的形成。系統(tǒng)回油不好，壓縮機(jī)缺油，自然無(wú)法維持正常潤(rùn)滑。螺桿高速運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有油膜保護(hù)的摩擦面會(huì)迅速升溫，局部高溫使?jié)櫥脱杆僬舭l(fā)或焦化，使該部位潤(rùn)滑更加困難，數(shù)秒鐘內(nèi)可引起局部嚴(yán)重磨損。潤(rùn)滑失效，局部磨損，使陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)需要更大力矩。

3、電機(jī)短路：因?yàn)榻^緣老化導(dǎo)致閘間短路引起相間短路，定子繞組損壞后很難及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，終可能導(dǎo)致繞組燒毀。然而，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)正常的電源輸入，合理的電機(jī)負(fù)荷，良好的散熱和繞組漆包線絕緣層的保護(hù)。

4、潤(rùn)滑油焦化變質(zhì)：潤(rùn)滑失效，局部磨損會(huì)引起堵轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)時(shí)的電流（堵轉(zhuǎn)電流）大約是正常運(yùn)行電流的4-8倍。電機(jī)啟動(dòng)瞬間，電流的峰值可接近或達(dá)到堵轉(zhuǎn)電流。由于電動(dòng)機(jī)的放熱量與電流的平方成正比，啟動(dòng)和堵轉(zhuǎn)時(shí)的電流會(huì)使繞組迅速升溫。熱保護(hù)可以在堵轉(zhuǎn)時(shí)保護(hù)電動(dòng)機(jī)，但一般不會(huì)有很快的響應(yīng)，不能阻止頻繁啟動(dòng)等引起的繞組溫度變化。

二、機(jī)械常見(jiàn)故障是：壓縮機(jī)抱軸和掃鍵

1、缺油：壓縮機(jī)內(nèi)油膜薄或沒(méi)有油膜，潤(rùn)滑作用消失，機(jī)械部件之間發(fā)生干摩擦，磨損嚴(yán)重，磨下的碎屑就成為研磨砂，造成更加嚴(yán)重的磨損，如此惡性循環(huán)導(dǎo)致終的抱軸。

2、制冷系統(tǒng)臟：臟物本身造成壓縮機(jī)部件之間的磨損，一個(gè)顆粒就相當(dāng)于一把尖刀，使劃下的顆粒越來(lái)越多，導(dǎo)致抱軸。

3、油過(guò)濾器堵塞：造成回油問(wèn)題，致使?jié)櫥缓茫涌炷p，致使抱軸。復(fù)盛壓縮機(jī)抱軸，比澤爾壓縮機(jī)電機(jī)維修，萊富康壓縮機(jī)進(jìn)水維修，

4、軸承磨損：軸承的磨損，對(duì)螺桿的支撐偏離原來(lái)的中心，軸線偏斜，使螺桿與軸承座之間的間隙單側(cè)變小，破壞了油膜的潤(rùn)滑作用；另外軸承的磨損使螺桿在軸向和徑向的定位效果變差，螺桿發(fā)生竄動(dòng)，對(duì)壓縮機(jī)的壓縮腔及高壓端面造成磨損，也會(huì)導(dǎo)致抱軸或掃堂5、機(jī)油老化：機(jī)油起不到潤(rùn)滑及帶走熱量的作用，而溫度對(duì)油的性能的影響作用又很大這就使油的性能退化，導(dǎo)致摩擦加劇，終導(dǎo)致抱軸。北京凌華強(qiáng)復(fù)盛壓縮機(jī)抱軸維修

6、系統(tǒng)缺氟：缺氟以后，熱量存積在壓縮機(jī)中，溫度升高，使油的粘度降低，起不到很好的潤(rùn)滑作用，導(dǎo)致磨損。

7、冷凝溫度過(guò)高：影響潤(rùn)滑油粘度，導(dǎo)致磨損。

8、熱負(fù)載過(guò)大：影響潤(rùn)滑油粘度，導(dǎo)致磨損，