巖土工程設(shè)計作到“可行”比較簡單，但是作到“合理”則很困難，因為它不僅依賴地形條件與地質(zhì)條件，而且還依賴施工方法。進(jìn)行巖土工程項目設(shè)計首先必須根據(jù)地質(zhì)狀況擬訂初步設(shè)計方案，根據(jù)初步設(shè)計方案制定施工方法，根據(jù)施工方法驗算設(shè)計方案的可行性，后將詳細(xì)的設(shè)計方案、施工方法與施工要求作為設(shè)計文件一并提交，在施工過程中還必須時時跟蹤，發(fā)現(xiàn)地形地質(zhì)變化較大還應(yīng)及時變更設(shè)計。在進(jìn)行巖土工程項目設(shè)計過程中要注意如下幾點：

（1） 注意進(jìn)行多種方法的比選。首先應(yīng)保證方法的有效性，然后選擇方法的經(jīng)濟(jì)性。如在巖層中錨桿加固比擋土墻效果好；在土層中防護(hù)措施與削減坡度結(jié)合采用比單純增強(qiáng)加固措施效果好，預(yù)應(yīng)力錨索與抗滑樁結(jié)合比單純采用抗滑樁效果好。

（2）注意對工程度的認(rèn)識。土體的蠕變變形作用、錨桿的銹蝕作用、預(yù)應(yīng)力的松弛作用以及土體遇水軟化均會對防護(hù)結(jié)構(gòu)的度產(chǎn)生較大的削弱。

（3）當(dāng)需要加強(qiáng)防護(hù)措施時要注意分清加強(qiáng)措施的真?zhèn)巍Ｔ谀承l件下，加強(qiáng)防護(hù)措施可能并不能增加防護(hù)度，如僅僅增加錨桿直徑或提高錨桿密度而不增加錨桿長度；增加錨桿長度而減小成孔直徑；增加預(yù)應(yīng)力錨桿的總體長度與強(qiáng)度但未相應(yīng)增加錨固長度；承受水平荷載的樁增加長度而不增加直徑；錨桿、錨索及樁未穿過滑動面或穿過長度不夠等等。

（4）注意對環(huán)境影響的評價。巖土體開挖一般要引起附近地表沉降變形，施工爆破在附近產(chǎn)生較大的震動與噪音以及引起地下水位出現(xiàn)較大變化而使附近地下水減少、地表水體不能長時間保持等等。

（5）在設(shè)計過程中必須提出施工質(zhì)量檢查措施和設(shè)計變更條件，這是由于現(xiàn)場地形地質(zhì)條件復(fù)雜多變而保證巖土工程施工質(zhì)量所必須的。

因此，對路線走向的比選以及對構(gòu)造物方案的比較不僅僅是一個經(jīng)濟(jì)比較問題，應(yīng)該從工程可行性、工程度、環(huán)境保護(hù)以及施工質(zhì)量可控制性等等多方面進(jìn)行分析。在工程造價相差不多的情況下，對于滑坡應(yīng)以繞避為主，因為滑坡整治不僅工程可行性差，而且整治費用具有較大的不確定性；對于不穩(wěn)定高邊坡應(yīng)以短隧道為主，因為隧道在使用度以及環(huán)境保護(hù)上均占優(yōu)勢；對于高大的圬工類擋土墻應(yīng)以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主，因為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在工程可靠性以及施工質(zhì)量可控制性上占較大優(yōu)勢；對于橋涵等構(gòu)造物的擴(kuò)大基礎(chǔ)，如果驗算系數(shù)接近容許值，且地基承載力具備弱化的潛力時要特別注意，因為巖土體的承載能力大小的確定不僅施工過程中可驗證性差，而且依賴于工程人員的技術(shù)水平。