在各種機(jī)械的傳動(dòng)方式中，齒輪傳動(dòng)占絕大多數(shù)。齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力是靠齒輪的齒面相互嚙合完成的，期間必然產(chǎn)生摩擦，為保護(hù)齒輪機(jī)構(gòu)的使用壽命，嚙合齒面需用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油在齒面上形成吸附膜和反應(yīng)膜，以降低摩擦系數(shù)和承受外載荷。

齒輪的壽命涉及因素很多，潤(rùn)滑是減少摩擦磨損，延長(zhǎng)齒輪使用壽命，提高傳動(dòng)效率的有效手段。齒輪傳動(dòng)主要有浸油潤(rùn)滑、噴油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和干油噴射潤(rùn)滑等幾種潤(rùn)滑方式。下面潤(rùn)滑油廠家千田小編來(lái)介紹一下。

1、浸油潤(rùn)滑

常將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤(rùn)滑，這樣，齒輪在傳動(dòng)時(shí)，就把潤(rùn)滑油帶到嚙合的齒面上，同時(shí)也將油甩到箱壁上。在多級(jí)齒輪傳動(dòng)中，可借帶油輪將油帶到未浸入油池內(nèi)的齒輪的齒面上。

2、噴油潤(rùn)滑

由油泵或中心供油站以一定的壓力供油，借噴嘴將潤(rùn)滑油噴到輪齒的嚙合面上。其中噴嘴應(yīng)在輪齒稍出的一邊，以便借潤(rùn)滑油及時(shí)冷卻剛嚙合過(guò)的輪齒，同時(shí)亦對(duì)輪齒進(jìn)行潤(rùn)滑。

3、油霧潤(rùn)滑

對(duì)于傳動(dòng)精度要求很高，而傳動(dòng)功率又不是很大的齒輪，選用油霧潤(rùn)滑是有很多優(yōu)點(diǎn)的。但是，冶金設(shè)備的滾動(dòng)軸承采用油霧潤(rùn)滑的很多，齒輪傳動(dòng)很少采用油霧潤(rùn)滑。

4、干油噴射潤(rùn)滑

大型齒輪即開(kāi)式齒輪多用這種潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑效果也很好。