建筑垃圾偷倒，堆積等違規(guī)處置行為直接損害到了環(huán)境利益和公眾利益。因此，國家和地方正在嚴厲打擊建筑垃圾偷運偷倒，鼓勵就地消納和接駁循環(huán)再利用體系。

業(yè)內(nèi)人士指出，建筑垃圾治理要做好“圍追堵截”和教育引導工作，多措并舉攻克難題。

首先，要向全社會宣傳建筑垃圾清運和處置的重要性。

一方面，深化人們對于建筑垃圾的認識，另一方面發(fā)動社會監(jiān)督，推進建筑垃圾治理工作。從建筑垃圾堆積危害性，到建筑垃圾資源化利用的重要性，宣傳教育有利于形成共識，保障無害化和資源化處置長效性。

其次，持續(xù)做好建筑垃圾處置監(jiān)控工作。

建筑工地內(nèi)有環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，垃圾運輸車內(nèi)有行車影像記錄系統(tǒng)，而且內(nèi)置GPS定位，全過程監(jiān)控垃圾清運，實時上傳行駛速度、里程等各項數(shù)據(jù)。同時，各類系統(tǒng)與監(jiān)控平臺連接，實現(xiàn)零距離交互，建筑垃圾清運動態(tài)一覽無遺。

再次，建筑垃圾處置利用中心建設提上日程。

在大規(guī)模拆遷、改建、規(guī)劃背景下，建筑垃圾規(guī)模與日俱增，無害化和資源化處置能力要緊跟而上就需要更多處理點。末端消納能力提升對于建筑垃圾處置尤為重要，逐步提高資源化利用水平是建筑垃圾處置的出路。

同時，市政建設可以率先發(fā)揮建筑垃圾處置示范作用。

目前，很多市政工程項目，如城市道路建設，城市公園建設等，都開始采用建筑垃圾再生產(chǎn)品，如再生磚。據(jù)悉，這類建筑垃圾再生產(chǎn)品各方面都足以達到大部分建筑材料選用標準，并且占據(jù)價格優(yōu)勢，綠色環(huán)保。

再者，建筑垃圾違規(guī)處置督改和懲治應加快落到實處。

按照“誰污染誰負責”原則，建筑垃圾處置責任落實到人，落實到事是當下重點任務之一。按照城市建筑垃圾管理規(guī)定，隨意傾倒、拋撒或堆放建筑垃圾將由相關部門責令限期整改，停工整改，再進一步可處以罰款。

后，補齊建筑垃圾清運短板也是重要工作。

這不僅體現(xiàn)在及時清理方面，也體現(xiàn)在清潔運輸方面。建筑垃圾運輸車要一改以往“灰頭土臉”的形象，更大限度縮小建筑垃圾對于環(huán)境的污染影響。對此，不少地區(qū)開始啟用智能運輸車，放大號碼牌，印上企業(yè)名稱和編號，更清潔的同時也更方便管理和監(jiān)督。