雖然目前的傳播規(guī)律越來越傾向一對一的傳播，但是地鐵這個(gè)純粹大眾的傳播媒體似乎越來越受到重視。

在與客戶的接觸中，我們發(fā)現(xiàn)，在預(yù)算允許的前提下，嘗試投放新媒體是廣告主必須做的一件事情。而這里面也包括很多戶外廣告。

但是，對于戶外廣告的效果這個(gè)老問題，很多人卻有了更新的結(jié)論。

的覆蓋

每一年，好利來市場部唐總監(jiān)都要對所有媒體的效果以及投資回報(bào)進(jìn)行排序，這不是單純地評估某一媒體，因?yàn)樗麄兏髯缘墓δ懿煌?。對于唐總監(jiān)而言，電視和戶外廣告兩個(gè)往往都必須投放，戶外大牌廣告由于單價(jià)比較高，覆蓋面低也許不是很好的選擇，而地鐵的人流量則足以保證好利來的廣告覆蓋，但是它也相對封閉，公交的好處就在于它的流動性和開放性。

很顯然，客戶看重地鐵的是人流，有了人流就有了一個(gè)覆蓋率的保證。

還有一些地鐵沿線的商業(yè)也很適合做地鐵廣告?？蛻粼谶x擇所謂的某種傳媒平臺的時(shí)候，現(xiàn)在還要選擇環(huán)境和表達(dá)情境，地鐵的環(huán)境比較匆忙，適合及時(shí)性的產(chǎn)品信息，比如沿線商業(yè)促銷等等。因此，從這一點(diǎn)上來說，地鐵雖然是大眾媒體，也同時(shí)兼具著分眾的效果。

而對于地鐵這樣的戶外媒體來說，一個(gè)很重要的規(guī)律就是人們的行動軌跡是有規(guī)律和秩序的，而這種規(guī)律和秩序就保證了對于廣告的接觸率。

對于戶外廣告效果的研究表明，首先習(xí)慣性是存在的，上班、上學(xué)，逛街購物，交通工具的選擇是一種習(xí)慣，路線是固定的，戶外媒體因?yàn)檫@些秩序的存在，各種資源之間是可以互補(bǔ)的，但是當(dāng)廣告主聰明地找到了跟消費(fèi)者相關(guān)的資源的時(shí)候，就可以把這種資源加大。而另一方面，人們在不同的時(shí)間上街，心情是不同的，這個(gè)結(jié)論與電視傳播的黃金時(shí)間是晚上不同，戶外媒體傳播的黃金時(shí)間是周末跟早上。

相對的效果

有停留的地方，受眾才有對媒體的回憶率，媒體組合是很好的形式，但是，前提是無論是電視還是戶外，創(chuàng)意必須是一致的，不斷地提示才有助于記憶。在香港地鐵，廣告會不斷地變，你會發(fā)現(xiàn)扶手電梯的廣告板繪出來，而且越來越有創(chuàng)意，比如整個(gè)電梯乘坐完，受眾會發(fā)現(xiàn)電梯廣告板講的是一個(gè)故事，因此，地鐵廣告的創(chuàng)意和形式就顯得很重要。千萬不要讓你的廣告成為公共交通的背景，這對目前的廣告主和廣告公司來說是一個(gè)挑戰(zhàn)。

此外，香港的地鐵廣告形式比較多，到處都是廣告，柱子上、甚至地面上，未來隨著其他城市特別是二線城市地鐵建設(shè)的加快，廣告創(chuàng)意將有更廣闊的空間。