我國對廢鋁進(jìn)口擬定了優(yōu)惠稅率，這一方針來歷于公布的《關(guān)于加速開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見》。由于廢鋁是為經(jīng)濟(jì)的資源產(chǎn)品，有助于削減對國內(nèi)鋁礦開發(fā)以及電解鋁制作所構(gòu)成的資源耗費(fèi)和能源耗費(fèi)，也減輕對環(huán)境的壓力。

出產(chǎn)再生鋁與出產(chǎn)平等的原鋁比較，1噸再生鋁可節(jié)約3-4噸標(biāo)煤，節(jié)水14立方米，削減固體廢物排放20噸。面臨鋁土礦資源的逐步匱乏，鋁應(yīng)用量的逐步增大，環(huán)保方針的逐步苛刻，廢鋁收回使用價值現(xiàn)已不行小視。我國進(jìn)口的廢鋁，多為轎車切片等舊廢鋁，用于再生鋁鑄造合金的出產(chǎn)。

在對進(jìn)口廢鋁持支撐方針的一起，近幾年，我國也正在樹立起自己的廢鋁收回網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)口廢鋁的依賴度逐年下降。但現(xiàn)在我國再生鋁工業(yè)也存在杰出的對立和問題，再生鋁出產(chǎn)集中度偏低，亟待樹立和執(zhí)行職業(yè)準(zhǔn)入準(zhǔn)則，技術(shù)裝備水平相對落后，環(huán)保形勢嚴(yán)峻。再生鋁出產(chǎn)的規(guī)范方針系統(tǒng)有待完善，先進(jìn)產(chǎn)能競爭力弱。

我國將進(jìn)入鋁消費(fèi)的峰值期，一起也進(jìn)入作廢的高峰期，僅交通范疇2016年就有1億噸廢鋁等候收回，而未來每年修建范疇將均勻收回5.25億公斤鋁材。鋁的收回再生使用不僅僅是節(jié)約資源，削減能源耗費(fèi)和保護(hù)環(huán)境，更首要的是未來重要的開展方向。所以，我國的再生收回企業(yè)，亟需抓住機(jī)遇，擴(kuò)展廢鋁的收回，為鋁產(chǎn)品供給更大的資源來歷。