吊車回轉(zhuǎn)故障的診斷與排除

一故障回轉(zhuǎn)停止時(shí)，沒有緩沖區(qū)，具有明顯的“觸摸”的感覺和不穩(wěn)定。其他方面的表現(xiàn)是正常的。

兩種，由旋轉(zhuǎn)電機(jī)故障起重機(jī)吊車圖片，方向控制閥，制動(dòng)閥，溢流閥，過載，發(fā)現(xiàn)故障，需要對(duì)其液壓系統(tǒng)圖逐步調(diào)查相結(jié)合的作用不同的部位。檢查發(fā)現(xiàn)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)工作正常，無異常聲音或熱，可以扭轉(zhuǎn)，分析認(rèn)為是好的。當(dāng)旋轉(zhuǎn)方向控制閥，壓力閥止回閥向左移動(dòng)從右側(cè)為旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過開放中風(fēng)，左，右側(cè)是正常的。壓力表檢查，工作壓力是正常的（14MPa），工作和無振動(dòng)和噪音，使正常的旋轉(zhuǎn)閥。制動(dòng)閥制動(dòng)，停車場(chǎng)可以停止，制動(dòng)閥，與已無關(guān)的制動(dòng)閥。在檢查沒有發(fā)現(xiàn)問題，后檢查蓄電池。這在旋轉(zhuǎn)緩沖存儲(chǔ)器中發(fā)揮重要的作用。在起重機(jī)液壓蓄能器和蓄電池和蓄電池，主要有兩個(gè)功能，次使用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在較短的時(shí)間內(nèi)以高速度，能量存儲(chǔ)裝置，從而降低油壓泵的數(shù)量，從而節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

二是在剎車或離合器工作，利用儲(chǔ)能補(bǔ)償泄漏，在規(guī)定的范圍內(nèi)保持器的壓力波動(dòng)。由于其快速響應(yīng)，穩(wěn)定的工作，在液壓起重機(jī)的現(xiàn)代，特別是具有廣泛的應(yīng)用在日本起重機(jī)。當(dāng)你打開制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器，減壓閥，減少瞬時(shí)超載，超載閥開啟時(shí)，電機(jī)的進(jìn)水，排油連接，減輕壓力，保護(hù)旋轉(zhuǎn)電機(jī)。在這個(gè)過程中，油馬達(dá)側(cè)會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓，這是外部電路的單向閥可以吸收沖擊壓力的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量吊車視頻。但由于蓄電池使用頻繁等原因，在相對(duì)早期的模型，故障頻率比較高。常見的故障是內(nèi)部的氮?dú)庑孤瑝毫ο陆?，在角色的蓄能器吸收沖擊壓力的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的損失。通常使用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法判斷蓄電池的好壞可以。首先，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)壓力的存儲(chǔ)裝置的存儲(chǔ)，然后停止。其次，離合器操縱桿離合器離合器后，多次重復(fù)。在這個(gè)過程中，離合器壓力表指針開始緩慢下降，但指示位置一定壓力值（通常為5MPa）突然下降到0的指針在壓力突然來臨，蓄壓器中的壓力值。時(shí)間的考驗(yàn)，如果我們可以慢慢下降到突然下降到零存儲(chǔ)看壓力表指針設(shè)備，說明蓄電池儲(chǔ)存高壓氣體，例如蓄電池是完整的。在一個(gè)離合器操縱桿的一個(gè)或兩次在維修檢查發(fā)現(xiàn)，指針迅速為零，這是用來存儲(chǔ)氮的壓力已經(jīng)丟失的能量存儲(chǔ)，即蓄電池?fù)p壞的行動(dòng)，來確定蓄電池問題引起的故障現(xiàn)象

三，根據(jù)蓄電池的技術(shù)要求，氮添加到6MPa，反復(fù)旋轉(zhuǎn)操作試驗(yàn)后安裝，回轉(zhuǎn)停止時(shí)的緩沖作用，恢復(fù)正常，對(duì)消除原始分享到故障。