金屬噴漆前處理工藝控制

在金屬噴涂前，有許多工藝過程，如：空間位置、工件材料(冷軋板、熱軋板、鍍鋅板、鋁合金、玻璃鋼等)、工件表面狀況(銹蝕、防銹油、雜物)、生產批量、質量要求等，不同廠家采用的工藝不同。如客車生產的總體工藝和質量要求基本相同，一般有以下兩種預處理工藝：

1、制件前處理

典型的工藝流程：預脫脂→脫脂→水洗I→酸洗→水洗II→中和→水洗III→表調→磷化→水洗IV→鈍化

制造商可以根據(jù)我廠的實際情況作出適當?shù)恼{整：

作為對零件的預處理，酸洗除銹是必不可少的。然而，在預處理過程中，將被腐蝕的零件與未腐蝕的零件分開，腐蝕的零件被酸洗，不生銹的零件不要酸洗。

2.產品預處理

產品預處理是將整個產品浸入槽液中進行表面處理，目前已被許多廠家采用。過程間有兩種轉移方式：手動控制和自動控制。更先進的是PLC程序自動控制，可以實現(xiàn)過程之間的自動切換。一般過程是：脫脂水洗臺調整磷化水清洗。

噴霧預處理的常用設備是噴霧聯(lián)合清洗機，其清洗原理是借助噴霧機械力和化學作用完成除油、磷化、鈍化、清洗等過程。

噴霧復合清洗機的典型工藝有：脫脂、水洗、表調、磷化、鈍化、水洗、純水清洗。

它的結構特點如下：前處理生產線各工序的噴管布置在隧道內，噴淋由各液艙的泵提供。每個過程之間都有隔開的門洞，以防止流體竄流。每個加熱液體罐的加熱形式是進出水箱的。內加熱器有排管、蛇形管、波紋管等；外加熱器有排管、板加熱器等。加熱介質是熱水、蒸汽、導熱油等。除油系統(tǒng)和除渣系統(tǒng)分別用于脫脂和磷化過程。為了防止隧道頂部的蒸汽溢出和每個加熱段的門孔溢出，隧道頂部設置了排氣扇。