救護(hù)車(chē)擔(dān)負(fù)著緊急救助的使命，需要在突發(fā)情況的關(guān)鍵時(shí)刻做出有效的處理，確保病患不會(huì)貽誤救治。那么救護(hù)車(chē)的常規(guī)配置有哪些呢？能夠完成基礎(chǔ)救助嗎？

救護(hù)車(chē)的常規(guī)配備包括擔(dān)架床、輪椅、呼吸輔助器、氧氣筒等設(shè)備

救助車(chē)首要處理單位為行政院衛(wèi)生署，并可分為兩大類(lèi)：內(nèi)政部消防署所轄各消防局之救助車(chē)、以及各醫(yī)療機(jī)構(gòu)或私家救助車(chē)公司之民間救助車(chē)。消防署之救助車(chē)昵稱(chēng)“91車(chē)”，因各消防單位普通型救助車(chē)皆以91作為開(kāi)端編號(hào)，為119勤務(wù)中心指派之一線急迫救助任務(wù)為主。民間救助車(chē)首要作為轉(zhuǎn)診、特約病員急診、瀕死病員留一口氣返家之勤務(wù)為主。

救助車(chē)的常規(guī)配備包含擔(dān)架床、輪椅、呼吸輔佐器、氧氣筒、血壓計(jì)、或許點(diǎn)滴包、警號(hào)燈、無(wú)線電對(duì)講機(jī)、衛(wèi)星定位儀等。視乎急迫醫(yī)療系統(tǒng)取向, 救助車(chē)上可能有各級(jí)急迫醫(yī)療救助技術(shù)員或許醫(yī)護(hù)人員。 不過(guò)，在鄉(xiāng)郊或許第三世界區(qū)域，救助車(chē)可能僅僅一輛單輪平板車(chē)， 駕駛救助車(chē)的人員亦未必受過(guò)滿(mǎn)足的練習(xí), 情況較為惡劣。

在一些興旺區(qū)域如香港，公營(yíng)及自愿集體救助車(chē)效力一般是免費(fèi)的，因此常被亂用，構(gòu)成公共資源浪費(fèi)。

然而在一些發(fā)展中或落后區(qū)域，由于車(chē)輛緊缺和保護(hù)經(jīng)費(fèi)不足，乘坐救助車(chē)到醫(yī)院一般要召喚者支付貴重費(fèi)用。

有些小型醫(yī)院沒(méi)有配備救助車(chē)，在急需運(yùn)用救助車(chē)時(shí)(如轉(zhuǎn)移危重傷病員)只能向其他大醫(yī)院借用，這都構(gòu)成了救治傷病員的延誤。

一般地區(qū)的救護(hù)車(chē)已經(jīng)可以滿(mǎn)足病員的基本需求，而對(duì)于醫(yī)療設(shè)施不太健全的地區(qū)，救護(hù)車(chē)的配置就很簡(jiǎn)陋了，這對(duì)于病員的救治是非常不利的?？傊湎н@些資源，不管是為自己還是他人都是有利的。