[汽車之家新聞] 日前據海外媒體報道稱，高爾夫Sportsvan（國產版為一汽-大眾高爾夫·嘉旅(參數|詢價)）將在本代車型生命周期結束后停止更新，不再推出繼任產品。

高爾夫Sportsvan車系 歷史進程年份代別對應國內市場車型售價（萬元）2004-2014

高爾夫Plus

（基于第五代高爾夫）

2011年：進口Cross Golf（高爾夫Plus跨界版）

28.332014-今

高爾夫Sportsvan

（基于第七代高爾夫）

2015年：進口高爾夫Sportsvan

25.122016-今：一汽-大眾高爾夫·嘉旅12.88-19.28

『2011款Cross Golf是Golf Plus的跨界版本，曾被引入至國內市場銷售』

高爾夫Sportsvan的歷史可追溯到基于第五代高爾夫打造的高爾夫Plus車型，其生命周期為2004-2014年。上圖所示車型為高爾夫Plus的跨界版本——大眾Cross Golf，其曾于2011年9月以進口形式被引入到國內市場銷售。

『高爾夫Sportsvan于2016年引入國產，名為高爾夫·嘉旅』

高爾夫Plus的換代車型——基于第七代高爾夫打造的高爾夫Sportsvan由一汽-大眾于2016年引入國產，并被命名為“高爾夫·嘉旅”。2018年12月，高爾夫·嘉旅迎來了中期改款。

『現款高爾夫·嘉旅（中期改款后車型）』

大眾銷售與營銷負責人Jürgen Stackmann向外媒表示，“像高爾夫Sportsvan這樣的車型會被踢出我們的產品線”。他稱，大眾目前正在致力于產品線的簡化，在當今SUV當道的車市大環(huán)境下，像高爾夫Sportsvan這樣需求不太旺盛的小眾車型停止更新，也不會令人感到意外。

另有消息表示，大眾或將在2020年左右推出一款全新車型代替途安和高爾夫Sportsvan，成為兩者共同的繼任者。據悉，這款新車將基于MQB平臺和高爾夫8的新電氣架構基礎進行開發(fā)，或采用三排座布局，且有望被命名為“Variosport”。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 刁昊）

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