交通信號控制子系統(tǒng)可自動調(diào)整路口信號配時方案

交通信號控制子系統(tǒng)可實現(xiàn)對路口的遠程干預和實時、集中控制，自動判斷單個路口前方交通擁堵情況，對路口信號燈進行縮短綠燈時間或者停止綠燈放行的方式，避免路口發(fā)生堵死現(xiàn)象。根據(jù)區(qū)域內(nèi)交通擁堵情況，自動調(diào)整區(qū)域各個路口信號配時方案，減少進入?yún)^(qū)域內(nèi)的車流量，避免擁堵的加劇，在事先劃定的需求限制區(qū)、排隊均衡區(qū)、擁堵疏導區(qū)和效率提升區(qū)采用不同控制策略，在宏觀上調(diào)整路網(wǎng)交通流分布，微觀上提高路口運行效率。

目前全市道路共建設有自適應交通信號機441處，其中升級改造280處，整合原有信號機161處，同時開發(fā)升級現(xiàn)有后臺交通信號控制軟件?？蓪崿F(xiàn)全市交通信號控制路口的集中控制、配時自動調(diào)整、協(xié)調(diào)聯(lián)動，限度提高道路承載力和通行能力;為公交車等特種車輛優(yōu)先通行提供保障;并可以使用VISSIM微觀仿真軟件對路口信號控制方案進行仿真優(yōu)化，確保路口車輛通行的有序和。

交通執(zhí)法子系統(tǒng)可實現(xiàn)多種交通違法行為全自動抓拍

交通執(zhí)法子系統(tǒng)可實現(xiàn)對多種交通違法行為的全自動抓拍，包括違反信號燈;違反禁止標線;違法停車和違法左轉等違反禁令標志行為;逆向行駛;不按導向車道行駛;違法使用專用道;遇停車排隊或緩慢行駛，在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)停車等。

目前市區(qū)道路共建設闖紅燈高清多功能電子警察252處，復用高清監(jiān)控攝像機共計 871處，中心增加違法停車自動抓拍設備40套，違法調(diào)頭自動抓拍設備20套。同時整合修復前期建設的膠寧高架路超速抓拍、中小學闖紅燈及超速抓拍、膠州灣超速抓拍、海灣大橋接線工程超速抓拍、快速路三期以及膠州灣隧道接線工程等已有執(zhí)法設備。

目前青島市智能交通管理服務系統(tǒng)處于試運行階段，試運行期間將對新建智能交通執(zhí)法設備自動抓拍到的交通違法行為提供多種查詢渠道，期間其取證照片將不作為執(zhí)法依據(jù)，不錄入公安部違法數(shù)據(jù)平臺對駕駛人進行處罰。試運行結束后，將對外公示非現(xiàn)場設備執(zhí)法點位，告知廣大駕駛人其正式投入使用。