機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn)：

1、聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對(duì)中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合一致的，但運(yùn)行一段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn)，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動(dòng)。

2、與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴(yán)重，對(duì)輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)、間隙過大或磨損嚴(yán)重，都會(huì)造成一定的振動(dòng)。

3、柴油發(fā)電機(jī)組本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓，轉(zhuǎn)軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組安裝基礎(chǔ)的剛度不夠，柴油發(fā)電機(jī)組與基礎(chǔ)板之間固定不牢，底腳螺栓松動(dòng)，軸承座與基礎(chǔ)板之間松動(dòng)等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動(dòng)還可使軸瓦的潤滑和溫度產(chǎn)生異常.

4、柴油發(fā)電機(jī)組拖動(dòng)的負(fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)。例如：汽輪發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)振動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)組拖動(dòng)的風(fēng)機(jī)、水泵振動(dòng)，引起柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)。

一、故障分析：

這種故障一般是由于操作人員向發(fā)電機(jī)組的水散熱器內(nèi)加注具有腐蝕性的冷卻液或海水所造成的。

二、故障原因：

1，操作人員給冷卻水散熱器內(nèi)加入的冷卻水是海水，造成300KW上柴油機(jī)內(nèi)部水道及外接口損壞。所以，使用300KW上柴柴油發(fā)電機(jī)時(shí)一定要嚴(yán)格按300KW上柴柴油發(fā)電機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行操作。

2，散熱器內(nèi)加入的防凍腐蝕性較強(qiáng)，致使300KW上柴柴油機(jī)水道部件損壞。

三，障排除方法：

1，400KW上柴柴油機(jī)中已損壞的部件，對(duì)水散熱器及機(jī)體內(nèi)部水道用淡水進(jìn)行沖洗完畢后，更換已損壞的300KW上柴柴油機(jī)部件。

2，調(diào)整、試機(jī)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)恢復(fù)正常，故障即被排除。

導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組積炭的原因：

所謂發(fā)電機(jī)組積炭實(shí)際上就是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。發(fā)電機(jī)組安裝人員從專業(yè)角度解說一下發(fā)電機(jī)組的積炭原因。

1，噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多，均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。

2，發(fā)電機(jī)組型號(hào)不對(duì)，或者是質(zhì)量不過關(guān)，沒法充分燃燒。

3，發(fā)電機(jī)組超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。

4，機(jī)器溫度過低，或者是加入的冷卻水過多，對(duì)要燃料的燃燒造成了影響。

以上更多這些原因都會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組積炭。